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Le Fiat ducato L4H2 aménagé sur-mesure

ATLAS : Le Fiat Ducato aménagé haut de gamme

Ce Fiat Ducato L4H2 aménagé sur-mesure est probablement le projet le plus abouti et avec le plus d’option que nous avons réalisé jusqu’à aujourd’hui. Nous avons fait une peinture Warrior bi-ton, installé un système d’alarme Thitronik, ainsi qu’un porte-vélos BusBiker XM290. On vous laisse découvrir Atlas, la nouvelle maison sur roues de Corinne et Olivier ☺️

La prise de contact avec Homnivan

Début 2024, Olivier et Corinne entrent en contact avec Ju’, le gérant d’Homnivan. Ils se lancent dans un nouveau projet : avoir un fourgon aménagé plus grand et plus confortable, pour en profiter pendant les vacances, mais aussi pour suivre et soutenir leur fille Manon sur ses courses de marathon, milieu dans lequel elle excelle.

La vadrouille, Olivier et Corinne connaissent déjà bien grâce à leur Volkswagen California aménagé. Ils ont donc une idée bien précise de ce qu’ils veulent, mais surtout de ce qu’ils ne veulent plus.

Le cahier des charges de leur futur fourgon aménagé

Dès le début, Olivier et Corinne avaient un cahier des charges bien précis. Ce cahier des charges, est un dossier qui centralise vos besoins et vos critères d’agencement. C’est un élément très utile lorsque vous souhaitez commencer un projet d’aménagement de van. Qu’il soit sous forme de plan papier ou de liste, peu importe, vous faites comme vous voulez !

En 2024, Julien était encore seul pour gérer l’intégralité d’Homnivan. C’est donc sur plusieurs mois et avec de nombreux échanges avec Olivier et Corinne que la réflexion s’est faite, ainsi que la rédaction du devis après le RDV visio pour définir l’agencement final.

électricité

La rencontre et le choix du véhicule

C’est lors de l’édition du Campervan Weekend en octobre 2024 qu’Olivier et Corinne ont rencontrés Ju’ et l’équipe d’Homnivan. C’est dans ce salon aussi que Loïc nous à confier son véhicule Achille, qu’on vous présente dans cet article.

Le Campervan Weekend a permis à Olivier et Corinne de rendre visite physiquement à plusieurs aménageurs, afin de valider leur choix et de se diriger vers Homnivan. Leur visite au stand leur a aussi donné la possibilité de visiter 3 véhicules différents et de valider la taille de leur prochain fourgon.

C’est décidé, ils partent sur un Fiat Ducato L4H2, qu’ils nommeront ATLAS (comme leur chien 🥰)

De plus, Olivier et Corinne ont pu bénéficier d’un coaching offert de 45mn avec Meredith, notre architecte partenaire qui était présente sur le stand. Ce coaching était destiné à travailler sur une projection 3D de leur projet d’aménagement.

Par la suite, Olivier et Corinne sont passés par un de nos mandataires pour bénéficier d’une remise avantageuse de 29% sur l’achat d’un véhicule neuf : un Fiat Ducato L4H2 de 2025.

Le début de l'aménagement !

D’octobre à mars, le cahier des charges a encore évolué. Nous avons donc ajouté au devis, un store Thule, un système d’alarme complet Thitronik ainsi qu’un porte-vélos BusBiker.

C’est donc mi-mars 2025 qu’ATLAS, tout neuf, entre dans l’atelier.

C’est à peine avec 20km au compteur que Ju’ et Dylann le désosse déjà pour lui faire une peinture intégrale Raptor en bi-ton. Cette prestation a duré 4 jours au total. Même les plastiques y sont passés !

Pour l’aménagement, on trouve une grande banquette en L à l’entrée qui offre un bel espace salon. Côté porte latérale, un coin cuisine assez grand avec de nombreux rangements et un placard à poubelle. À côté de cette banquette, il y a une douche confortable de 80cm de longueur sur 65cm de largeur ! Et caché derrière une petite trappe étanche, des toilettes Trelino à séparation sur des glissières.

Pour l’extérieur, nous avons appliqué une peinture Warrior comme sur Léon le véhicule de Sophie. Mousses et coussins ont fait toutes les parties assises du coin chill.

Le sommier du lit est le système de chez Moduloflex.

Plattenladen nous a accompagné encore une fois pour Atlas, avec le modèle Chêne à nœud.

C’est aussi le premier véhicule de l’atelier à avoir reçu un réservoir GPL de 25L sous le châssis. Un vrai gain de place !

Van aménagé paris
Aménagement complet sur mesure

Il nous aura fallu 39 jours de travail effectifs pour réaliser ce petit bijou.

La partie technique

Électricité : 

  • 1 batterie LifePo4 200Ah de chez Victron Energy
  • Multiplus 1200VA (convertisseur / chargeur)
  • VE BUS BMS V2
  • CYRIX LI-LOAD
  • Orion 12/12 30A Smart charger Dc/Dc
  • ⁠Mppt 100/50 smart (régulateur solaire)
  • Panneau solaire 425w
  • Battery protect 65A
  • ⁠Un écran de contrôle Cerbo GX
  • Un réfrigérateur Dometic Coolmatic RC 10.4 70

Eau:

  • Cuve eau propre 100L
  • Cuve eau usée 50l
  • Pompe à eau Carbest 7l / minutes
  • Système de filtration d’eau Uvoji 8L.

Chauffe-eau chauffage :

  • Truma Combi 6D
  • Réservoir sous chassis GPL 25 litres
  • Plaque de cuisson 2 feux CAN

Fenêtres:

  • 3 Dometic S4 700×400
  • 2 Dometic S4 projetable 900×500
  • 1 Dometic S4 projetable 700×400
  • 1 Dometic S4 projetable 500×300
  • 1 lanterneau Maxxfan deluxe Fumé ventilation permanente
  • 1 Dome Maxxfan
  • 1 Lanterneau Dometic Mini heki 40×40

Isolation:

  • Armaflex AF 19mm
  • Armaflex AF 10mm

Équipements :

  • Peinture extérieur Warrior
  • Système d’alarme complet Thitronik
  • Porte-vélos Busbiker XM290 avec rampe de chargement

Atlas est aujourd’hui le véhicule le plus abouti avec un haut niveau d’option, nous avons pris un réel plaisir à l’aménager !

La restitution s’est faite autour d’un bel apéritif. Et l’homologation VASP a été passée 🚐

 

Nous souhaitons à Olivier et Corinne de très belles aventures à bord d’Atlas ! 

Nos prestations à la carte

Aménagement complet 100% sur mesure

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Le Volkswagen Crafter L2H2 de Loïc

Achille : Le Volkswagen Crafter L2H2 aménagé sur-mesure

Un agencement épuré et minimaliste, de jolis espaces pour un crafter L2H2  et un temps record pour réaliser cet aménagement 100% sur-mesure!

volkswagen crafter aménagé L2H2

Le début du projet d'aménagement

Loïc est le propriétaire de ce beau Volkswagen Crafter de 2019 en L2H2, nommé Achille. Le L2H2 de chez Volkswagen fait 5m96 de longueur.

Tout a commencé avec la recommandation d’un ami de Loïc (le propriétaire du véhicule) qui se trouve être aussi un ami d’Anthony (le propriétaire de Louis). C’est ainsi que le premier contact entre Loïc et Ju’ a commencé.

Le point original de ce fourgon ? Un coin salon à l’arrière du van, qui offre un bel espace de vie.

Dans un premier temps, Loïc souhaitait seulement des informations sur notre offre aménagement complet 100% sur-mesure, car il avait pour projet de racheter le Volkswagen Crafter de son cousin qui était, à la base, un véhicule de travaux.

Lorsque la vente a pu se faire, il nous a tout de suite confié son nouveau véhicule : ACHILLE.

La rencontre au Campervan Weekend

Lors du Campervan Weekend de Chantilly en octobre 2024, Loïc est passé sur le stand, il a alors pu rencontrer une partie de l’équipe Homnivan ainsi que Meredith, notre architecte partenaire alias Agence Meredith.

L’occasion pour l’équipe de discuter et réfléchir à l’agencement avec Loïc, ses besoins et la disposition de chaque élément.

Plans 3D L2H2 aménagé
Plans 3D L2H2 aménagé

La spécificité de ce Crafter L2H2 aménagé est la banquette sur l’arrière du véhicule qui sert de coin repas, et sa table escamotable qui s’abaisse pour transformer l’espace en un grand lit de 120 cm de large par 176 cm de long.

Le choix de ne pas avoir de soute permet de profiter d’un grand salon. Ce choix est un critère à ne pas négliger dans un fourgon de taille L2H2

Plans 3D L2H2 aménagé
Plans 3D L2H2 aménagé

L’aménagement d’Achille a été réalisé en 34 jours au total. Un vrai record ! C’est aussi le premier véhicule entièrement réalisé avec la présence de Marine et Dylann qui ont rejoint l’équipe à temps plein en décembre.

Marine a pris le poste d’assistante de direction d’Homnivan, et Dylann, lui, accompagne Ju’ à l’atelier dans la réalisation des véhicules. 

Les étapes de l'aménagement

L’aménagement à commencé avec la pose de tous les ouvrants Dometic (baies et lanterneaux) et celle du panneau solaire de 425W.

Ensuite, toute la partie électricité a pris place sous la banquette à l’arrière gauche, et la partie plomberie sous la banquette à droite; incluant également le caisson GPL.

Les parois et le plafond ont ensuite été posés. 

Aménagement vans sur mesure

La salle de bain a été habillée en revêtement feuille de pierre Stoneleaf avec le modèle Lisbonne. 

Nous avons opté pour une vraie structure de porte de salle de bain en bois.

Nous avons adoré réaliser cet aménagement en équipe ! 

L’homologation VASP a été passée et Loïc va pouvoir profiter d’Achille tranquillement.

Électricité : 

  • 2 batteries AGM 125Ah super cycle de chez Victron Energy
  • Multiplus 500Va (convertisseur/chargeur)
  • Orion 30Ah smart charger DC/DC 
  • MPPT smart 100/50 (régulateur solaire)
  • Panneau solaire de 425w 
  • Battery protect 65Ah
  • BMV 712 smart

Circuit d’eau :

  • Cuve d’eau propre 100L
  • Cuve d’eaux usées 50L
  • Pompe à eau Carbest 7l/mn

Équipements :

  • Truma combi 4 gaz X-net
  • Cuve GPL 27 litres
  • Combiné Thetford Triplex four et plaque de cuisson 3 feux 
  • Frigo Carbest V90L

Ouvrants : 

  • 2 baie Dometic S4 700×400 projetable
  • 1 lanterneau Dometic mini heki style 40×40

Isolation : 

  • Armaflex 19 mm
  • Armaflex 10mm

Une fois l’aménagement terminé, la restitution s’est faite autour du traditionnel petit apéritif. C’est ensuite au Mans Classique que Loïc aura inauguré sa première utilisation d’Achille, avec lequel il partira ensuite au Portugal, sur les routes à la fin de l’été 🚐 ♥️ 

Nos prestations à la carte

Aménagement complet 100% sur mesure

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Le MAN TGE 4×4 d’Aurélie et Patricia

Le MAN TGE 4x4 d'Aurélie et Patricia

Une ambiance de chalet prévue au programme de ce MAN TGE 4×4 de 2024 destiné aux sorties en montagne (mais pas que…). Un nouveau fournisseur de bois, l’investissement dans de nouvelles machines pour changer les méthodes d’assemblage. L’objectif de Ju’, Flo’w et Meredith sur ce projet: sortir LA pépite!

Un aménagement synonyme de défi, pour ce fourgon aux belles finitions effet montagne !

Episode 1 : les prémices du MAN TGE

Tout commence, pour Aurélie et Patricia, par un premier fourgon qu’elles font aménager. Elles acquièrent à l’époque un Volkswagen transporteur 4 roues motrices qu’elles confient à un aménageur. Bien qu’en globalité le véhicule ait été apprécié, elles n’en n’ont pas été entièrement satisfaites. Elles repèrent d’ailleurs diverses problématiques, notamment en terme d’espace. En effet, pour les expéditions en montagne, un Transporter pour loger tout le materiel, ça fait petit ! 

Pour la petite histoire, les propriétaires habitent dans le Var. Aurélie est militaire dans la marine. Patricia, quant à elle, travaille en tant que conseillère bancaire avec les professionnels, mais elle est également accompagnatrice en moyenne montagne en parallèle. Ensemble, elles pratiquent énormément d’activités extérieures comme le ski, la randonnée ou encore l’alpinisme. Malgré le souhait de se lancer dans un second aménagement, ces sportives confirmées restent néanmoins assez indécises… Difficile de faire un choix: confier le véhicule à un nouvel artisan, en ne souhaitant évidemment pas être déçues ? acheter un véhicule sorti d’usine plutôt aseptisé? 

Pendant cette période, Patricia suit les partages de Ju’ (fondateur d’Homnivan) sur instagram. Régulièrement, elle montre à Aurélie les publications et contenus, et c’est ainsi que le lien se fait ! Elles prennent la décision de s’engager dans leur second projet ! 

En revanche, de par leur première expérience, elles savent ce qu’elles veulent, mais aussi ce qu’elle ne veulent pas !

Episode 2 : le devis

Ensuite, vient le moment charnière de discussion et réalisation du devis. Il a été nécessaire de faire plusieurs échanges mails pour obtenir un devis final correspondant au maximum à leurs besoins. Des visioconférences ont également été faites, pour peaufiner les demandes et souhaits mais aussi rassurer Aurélie et Patricia ! Lorsqu’on n’est pas totalement satisfait expérience, difficile de faire confiance à nouveau. Prendre le temps à cette étape est une qualité essentielle pour la suite des évènements.

Ce MAN TGE 4×4 a été un des dossier les plus difficiles à ficeler, en réalité, car le véhicule et chacun des éléments installés doivent supporter les contraintes particulières du voyage en moyenne et haute montagne. Il faut penser à tout ! Et pour vous apporter quelques éléments, on vous partage nos conseils et astuces dans notre blog…n’hésitez pas à y jeter un coup d’oeil après avoir lu cet article !

Une fois le devis finalisé, Aurélie et Patricia se mettent a la recherche du véhicule idéal. C’est au début du mois de Juin 2024 qu’elles déposent à l’atelier un MAN TGE 4×4 de 2024, baptisé MAMMUT, et acheté avec seulement 95km au compteur !

Episode 3 : la réalisation des plans

Le devis se retrouve dans les mains de notre architecte collaboratrice, @agence.meredith, spécialisée dans le micro-habitat. Les besoins ainsi résumés lui permettent de produire une modélisation 3D sur mesure et à distance. On ne répètera jamais assez, mais la collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos aménagements. Son travail permet non seulement de visualiser l’aspect général, mais aussi d’anticiper toute les problématiques pendant les travaux !

Évidemment, les images des modélisations sont non contractuelles, mais très souvent au plus près du rendu final. Pour illustrer ce point, laissez-nous vous raconter une anecdote ! Afin d’ajouter la fameuse trappe à skis, il a fallu surélever l’espace cuisine. Pour MAMMUT, notre architecte nous avait prévenu : « attention avec la réhausse de l’estrade de la cuisine car il ne restera qu’1m67 de hauteur sous plafond, il faut que les propriétaires puissent toujours tenir debout ! ».

Ju’ à mesuré une fois les travaux terminés : il restait 1m66…ce qui souligne la précision de Mérédith dans ses plans et calculs ! Grâce à son travail, elle permet d’anticiper tout ce qu’il faut savoir pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors des travaux !

Pour MAMMUT, le choix est fait d’une ambiance de caractère et naturelle.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Dans un premier temps pour MAMMUT : la pose des ouvrants ! Pose rendue difficile car, sur des véhicules comme les MAN TGE, la forme générale penche et se rétrécit vers l’avant…Compliqué alors d’installer une fenêtre visuellement droite, alignée et de niveau ! 

Le chantier a été accéléré par la présence de Flo’w, le bras droit de Ju’, avec qui il a pu attaquer ensuite toute la partie aménagement. Une seconde chose a facilité les travaux : l’investissement dans du tout nouveau matériel ! Pour avoir des finitions des plus soignées, Ju’ s’est procuré la Lamello zeta P2. Cette beauté (permettez l’expression) a permis de réaliser l’assemblage des boiseries avec des clamex (de petits éléments d’assemblage sans colle). Tout ceci a donc permis la réalisation d’un agencement avec des fixations totalement invisibles et le tout: démontable !

Pour les plus curieux.ses, on vous a vu venir, découvrez via les 2 courtes vidéos ci-dessous le fonctionnement de la lamello zeta P2 associée à la technologie clamex ! On prévient : ce ne sont pas des placements de produits, mais un partage entre passionnés 

Présentation lamello zeta P2

Fonctionnement des clamex

En outre, l’association avec PLATTENLADEN, un de nos fournisseurs bois, a permis d’obtenir un poids total plus léger par la découverte d’une gamme allégée et au rendu plus « fini ». Durant le chantier, Aurélie et Patricia ont été consultées à plusieurs reprises et dès que nécessaire ! Difficile de se projeter à distance par le biais de photo et de vidéos pour se rendre compte des couleurs, des textures… Mais après concertation avec Ju’ et Flo’w, elles se sont laissées guider ! 

 

Episode 5 : la livraison du MAN TGE

Pour conclure, arrivé début Juin 2024, MAMMUT a été restitué a ses heureuses propriétaires 3 mois plus tard. Le véhicule a été terminé dans les temps impartis, à savoir le 6 septembre 2024 !

Deux semaines avant livraison, Aurélie et Patricia ont été masquées des story instagram (puisque nous y partageons régulièrement les coulisses de l’atelier) afin de conserver l’effet de surprise. Sur cet aménagement, Ju’ a pris une initiative personnelle sur les recommandations d’Aurélie : l’ajout de rainures « montagne » sur certaines parois 🙂

C’est finalement avec beaucoup d’émotions qu’elles ont découvert MAMMUT, leur nouveau gros bébé, avec lequel elles sont reparties dans le Var en attendant leur convocation à la DREAL pour l’homologation VASP caravane.

Depuis, nous avons reçu quelques nouvelles par message, dont ce petit message :

« On savoure, on découvre, on est ravie de notre Mammut ❤️ »

On leur souhaite une belle et longue route accompagnées de MAMMUT ! Il est temps, pour vous aussi, de découvrir le rendu final !

Vous commencez à avoir l’habitude, on ne se sépare pas si vite de vous, amis lecteurs ! Pour les férus de la partie technique et des AVANT/APRÈS : retrouvez les éléments présents à l’intérieur de MAMMUT en bas de page.

Nous, on se retrouve pour le prochain projet, avec un prochain article  <3

PLANS VS FINAL

modélisation

rendu final

modélisation

rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule : 

Électricité : 

  • 2 Batteries AGM 125 super cycle Victron Energy 
  • Multiplus 1200w (convertisseur/chargeur)
  • Orion 30A Smart Charger DC/DC
  • MPPT 100/50 (régulateur solaire)
  • Panneau solaire 425w
  • Battery protect 65a
  • Smartshunt
  • Cerbo GX 
  • GX Touch
  • Réfrigérateur Cruise Indel B 65l

Eau / Chauffe-eau / Chauffage :

  • Cuve à eaux propres 68L
  • Cuve d’eaux grises 42L
  • Combi 6 Diesel X-net (combiné chauffe-eau/chauffage)
  • Cuve GPL 12L
  • Plaque de cuisson 1 feux CAN

Isolation : 

  • Armaflex 19mm AF
  • Armaflex 10mm AF

Fenêtres :

  • 2 Baies Dometic S4 700×400
  • 1 Baie Dometic S4 500×450
  • 1 Lanterneau micro heki style 
  • 1 Lanterneau Fiamma Turbo vent 40×40

Pour un projet d’aménagement de ce type, le budget à prévoir est d’environ 45.000€ sans l’achat du véhicule.

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram pour suivre les travaux de MAMMUT !

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L’Opel Vivaro de Caroline

Heidi : l'Opel Vivaro de Caroline

Caroline achète son second véhicule, un Opel Vivaro, en février 2024. Elle souhaite obtenir un van optimisé, minimaliste et fonctionnel, avec de belles finitions. Sans compter que la propriétaire est séduite par l’idée d’un lit peigne aperçu sur un de nos précédents aménagements (Goofy, le volkswagen T5) ! Rabattable et sans pieds : un atout pour son petit véhicule baptisé « Heidi » !

Un aménagement d’un mois et demi, pour ce fourgon passe-partout, destiné à un usage vadrouilles et loisirs

Episode 1 : Patisseries et vol...

En premier lieu, nous sommes sollicités via notre formulaire de CONTACT en mars 2022. Ce premier pas se produit un an après l’ouverture d’Homnivan, car Caroline veut reprendre plusieurs choses, qui ne lui conviennent pas, dans son ancien véhicule. 

Malheureusement, nous ne réalisons plus de prestations sur des aménagements déjà effectués. Néanmoins, son véhicule est quand même reçu à l’atelier, pour traiter une fuite sur le champignon d’évacuation d’air du toit, et mettre le véhicule « hors d’eau ». Pour l’anecdote, Julien (fondateur et gestionnaire d’Homnivan) accepte de faire cette réparation contre de bonnes pâtisseries ! 

Après cela, son véhicule est volé quelques mois plus tard…

communication non commerciale

Le vol de véhicule aménagé est un risque encore trop minimisé !

Sur ce sujet, Homnivan a une ligne de conduite : l’installation d’un tracker GPS. Peu cher à l’achat et d’une efficacité redoutable, cet outil de protection nécessite seulement une carte SIM pour fonctionner. L’appareil vous envoie alors une alerte si votre véhicule se met en mouvement ou qu’une porte claque.

Magnétique, étanche et discret, il peut être placé facilement. Le dispositif permet un suivi en temps réel, sans limite de distance, et dispose souvent d’un historique de vos itinéraires !

Dans le but de vous informer sur les différents moyens de sécuriser votre van, on vous donne les astuces et choses à savoir dans notre article dédié. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour vous informer !

En raison de cette mauvaise expérience, Caroline est dans un nouveau dilemme. Se lancer dans un projet van ou partir vivre au Canada ! C’est ainsi qu’en 2024, elle croise à nouveau la route d’Homnivan deux ans après, et contacte à nouveau Julien afin de penser intégralement ce nouveau projet.

Episode 2 : Recherche petit modèle

Avant tout, Caroline recherche un petit véhicule qu’elle destine à une utilisation loisirs et courts séjours. Au-delà de la nécessité d’un agencement intérieur plutôt minimaliste, ce type de fourgon confère un avantage notable : il permet de rouler partout, passe sous la barre des 2 mètres ! Cette spécificité, qui facilite les déplacements, se retrouve dans les fourgons type Opel Vivaro ou Renault Trafic.

Bien que notre offre soit adaptée à tout type de véhicule, une difficulté reste à prévoir : les contraintes d’aménager un si petit espace. Car Ju’, ce n’est pas un secret et il le partage régulièrement, doit faire face à ses problèmes de dos ! Les diverses installations l’obligent à se courber pour réaliser les différentes prestations, ce qui ne facilite pas les choses. 

En février, Caroline trouve son bonheur, et devient propriétaire de cet Opel Vivaro. Ce fourgon, baptisé « Heidi », est un véhicule de 2012 dont l’aménagement commence fin avril 2024. 

C‘est dans le tout nouvel atelier qu’Heidi naît, car c’est le premier véhicule accueilli suite au déménagement d’Homnivan ! L’activité est en expansion et il a été nécessaire, cette année, de trouver un local plus spacieux. Un gain d’efficacité, d’espace et de confort de travail pour réaliser vos beaux projets ❤️ 

Episode 3 : Réflexions et plans

Tout d’abord, il faut concrétiser les souhaits et besoins récoltés. Les plans et le devis se retrouvent dans les mains de notre talentueuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D sur mesure à distance. Pour Heidi, le choix est fait d’une ambiance claire et naturelle.

Le travail précis et descriptif de notre architecte permet à Caroline de se projeter sur l’ambiance et ainsi de visualiser l’aspect général. Par ailleurs, les images de modélisations sont non contractuelles, mais au plus près du rendu final !

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos projets. En effet, c’est l’assurance d’obtenir des installations optimisées au maximum, et donc, d’éviter toute perte d’espace.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Il installe, accompagné de Flo’w, tout ce qui ne touche pas à l’agencement, mais qui est absolument indispensable : chauffage, câbles électriques, fenêtres, chauffe eau… 

Par la suite, ils peuvent mettre en place le mobilier en ayant une partie technique opérationnelle !

Il faut souligner à ce stade que l’agencement est accéléré par la présence de Flo’ (ami et collaborateur de Ju’) venu se greffer à plusieurs reprises pour prêter main forte. Les copains Dylann et Marine (alias lost.in.van sur Instagram) ont aussi donné un coup de pouce sur deux jours ! 

Episode 5 : Les larmes

Après un mois et demi de travaux, la restitution a lieu. Arrivé le 2 mai 2024 à l’atelier, l’Opel Vivaro en repart le 15 juin. Une fin de chantier en convivialité, actée par la remise des clés du véhicule, autour d’une bière* ! Comme on peut s’y attendre, ce moment est toujours très émouvant.

Depuis, « Heidi » réalise ses premières vadrouilles sur les routes de Suisse ! Caroline a trouvé son petit coin de paradis et tout se passe pour le mieux. On lui souhaite une belle et longue route !

C’est ainsi que se termine cet article. Il ne nous reste plus qu’à vous laisser apprécier le rendu final ! Pour les plus curieux.ses d’entre-vous, vous trouverez en dessous des images les détails techniques et les éléments utilisés pour cet aménagement.

*(l’abus d’alcool est dangereux pour la santé)

Zoom sur l'aménagement intérieur

Côté « bureau », Heidi bénéficie d’un espace travail avec rangements, meubles hauts et tablette pivotante Lagoon.

Côté « cuisine », ce véhicule dispose de rangements, d’un bel évier et d’une plaque de cuisson placée sous le lanterneau et près de la porte latérale, pour que les vapeurs puissent être évacuées facilement.

Côté « chambre », un lit peigne amovible sur des coulisses offre confort, espace et fonctionnalité.

Côté « énergie » des panneaux solaires souples permettent le passage sous les 2 mètres. D’épaisseur 2-3 mm, ils sont composés de cellules sunpower (cellules très performantes). D’ailleurs, conseil d’installation en prévention : ne gavez pas en colle ! Quelques lignes fines de Sikaflex (Sika256) suffisent, car il est plus facile ensuite de retirer les panneaux si jamais vous devez les changer.

LES PLANS 3D

Modélisation
Rendu final
Modélisation
Rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule. Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois.

Électricité : 

  • Batterie 130Ah deep cycle
  • Multiplus 500w (convertisseur/chargeur)
  • Orion 18A
  • MPPT 100/20 (régulateur solaire)
  • 2 Panneaux solaires 165w
  • Battery protect 65a

Chauffe-eau / Chauffage / Gaz : 

  • Elgena 6L 12v 200W (chauffe-eau)
  • Douchette exterieure
  • Camping gaz 907 (bouteille de gaz)
  • Plaque de cuisson 1 foyer CAN

Eau : 

  • Cuve d’eau propre 60L
  • Cuve d’eaux grises 40L

Isolation et habillage : 

  • Armaflex AF 19mm
  • Habillage en contreplaqué peuplier brut

Fenêtres : 

  • Lanterneau 28×28 Fiamma turbo vent avec kit turbo 12v (ventilation/extraction)
  • Fenêtre Carbest Compact 500×300 

Le budget pour un projet d’aménagement de ce type est à partir de 22.000€ sans l’achat du véhicule.

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram !

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Le Boxer L4H2 de Pascale

Babar : le Peugeot Boxer L4H2 de Pascale

Pascale, la propriétaire de ce beau (et grand) Boxer L4H2, est heureuse. Elle peut aujourd’hui vivre à temps plein dans son van et profiter de sa retraite ! Cette réalisation, c’est avant tout un van confortable avec un travail important sur les boiseries et les finitions. Avec une belle et touchante subtilité ajoutée tout de même, puisqu’il renferme un lit peigne supplémentaire, pour que Pascale puisse partir en vacances avec son petit-fils ❤️ 

Un aménagement qui soulève de nombreux questionnements durant la conception, avec de belles prises de décisions !

Episode 1 : le premier pas

Pour commencer, la rencontre avec Pascale s’est faite par le formulaire de notre site internet, disponible sur notre page CONTACT. À ce moment, Ju’ part en congé. Il met donc à jour le statut de l’entreprise sur la page Google pour qu’elle soit notée « fermée ». Et Pascale s’en aperçoit…

« Bonjour. L’entreprise est indiquée comme fermée sur Google… Les aménagements sont-ils toujours d’actualité ? »

L’anecdote est plutôt farfelue, car une fois rentré de vacances, Ju’ oublie de remettre le statut de l’entreprise en « ouverte » !
C’est en fin de compte la demande de Pascale qui a permis de rectifier ce couac !

Suite à cela, les échanges sont lancés, et permettent de centraliser l’ensemble des besoins et des attentes. La propriétaire est néanmoins prise par le temps à ce stade, puisqu’il fallait que son van soit livré pour avril 2024 car elle rendait son appartement en location ! 

Les projets comme celui-ci, où l’objectif est une vie à temps plein en fourgon, nécessitent une réflexion attentive concernant l’agencement. En effet, les choix de matériaux et des éléments, mais aussi la disposition de ceux-ci, sont entièrement adaptés à l’utilisation finale souhaitée.

Et comme l’ont chanté Alain Delon et Dalida dans leur célèbre chanson « paroles, paroles, paroles » : les échanges sont riches et précis quand on se lance dans une conception pareille !

Le devis a ensuite été travaillé et signé sur place, chez Pascale, avec une bouteille de champagne 😊 

Episode 2 : la projection 3D

Par la suite, plans et devis partent dans les mains de notre fabuleuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Une fois reçus, ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D à distance. Et quoi de mieux que de vous mettre dans la peau de la propriétaire, lorsqu’elle a reçu la conception 3D ?

Son travail précis et descriptif permet à Pascale de visualiser l’ambiance et ainsi de se projeter plus facilement ! Inévitablement, les images de modélisations sont non contractuelles. En revanche, elles sont au plus près du rendu final.

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable dans un aménagement. C’est l’assurance de pouvoir proposer des solutions d’aménagement optimisées pour les petits espaces ! Bien que sur un modèle L4H2 comme celui de Pascale, on vous l’accorde, l’espace à agencer est plus important.

Episode 3 : phase d'agencement

Ensuite, vous le voyez venir : il faut passer à l’action ! La phase d’agencement à l’atelier peut commencer. Pour ce véhicule, elle s’est avérée un peu compliquée au début, puisque Ju’ (majoritairement seul à l’atelier) est à ce moment totalement coincé du dos. Un mal qui s’est estompé par la suite, et qui a été soulagé par la venue de Flo à l’atelier, le bras droit et bon ami de Ju’ ! 

Tout ceci permet de voir naître petit à petit « BABAR » et son ambiance moderne bois et noir… Masquée des storys  sur les dernières semaines pour qu’elle ne puisse plus suivre l’avancée de son nouveau compagnon de route, Pascale attend la surprise impatiemment ! 

Durant la phase d’agencement, Ju’ a utilisé du « vaigrage ». Ce matériel est en fait un simili-cuir avec une base feutrine, que l’on peut coller pour venir habiller et recouvrir les montants intérieurs. Ce matériau comporte plusieurs avantages par rapport à une feutrine classique :

Le vaigrage en résumé :

  • Se lave facilement 
  • Limite l’accumulation de la poussière 
  • Ne capte pas les odeurs
  • Dispose de vertus isolantes (en venant couper le pont thermique)

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce que sont les ponts thermiques dans un fourgon et comment les éviter, on vous conseille la lecture de l’article du VAN MIGRATEUR. On vous laisse ci-dessous 3 boutons pour plus d’informations !

Episode 4 : The END

Pour terminer, la conception a duré 40 jours environ ! La livraison s’est faite chez la fille de Pascale, un moment rempli d’émotions et de quelques larmes… La restitution se fête ensuite autour de quelques crêpes et d’une bouteille de cidre (miam). Car rien ne vaut le plaisir de fêter des moments comme ceux-ci, où vos projets prennent vie !

La fin de cet article approche, et pour le plaisir des yeux, on vous laisse contempler les clichés finaux de BABAR, qui est aujourd’hui prêt à sillonner les routes avec Pascale ❤️ 

Et parce qu’on ne fait jamais les choses à moitié, vous trouverez un court descriptif des éléments et de la disposition ! En fin d’article, pour ceux qui souhaitent en savoir plus, n’hésitez pas à consulter la partie technique !

Zoom sur l'aménagement intérieur

Côté « cabine », Babar bénéficie d’un accès au poste conducteur par une cloison de séparation avec ouverture centrale par porte. Les coupes de Flo en biseau permettent de donner un effet de profondeur.

Côté « pièce de vie et cuisine », ce véhicule dispose d’une table pivotante Lagoon et d’une banquette en L, qui vient renforcer l’effet spacieux. Celle-ci abrite rangement et local technique, et se transforme en lit-peigne pour laisser apparaître un couchage supplémentaire. Un frigo de faible hauteur se trouve sous l’évier. On retrouve un coin cuisine équipé par des plaques de cuisson, un évier et un plan de travail sous lequel se trouvent de spacieux rangements associés à un meuble à épices.

Côté « salle de bain », on retrouve un espace douche & toilettes fermé accolé à un dressing lui aussi cloisonné et fermé.

Côté « chambre », un escalier tiroir vient faciliter l’accès au lit 120 x 190 cm disposé en largeur. Un claustra vient ajouter avec classe, une touche d’intimité et un esprit « cocon » au coin nuit. Des meubles hauts prennent place de chaque côté du lit. Une liseuse murale a été ajoutée en coin supérieur, avec son chargeur USB.

LES PLANS 3D

Histoire d’apprécier encore plus ce beau BABAR, voici un petit avant/après entre la modélisation 3D et le rendu final ! 

plan 3D boxer L4H2 aménagé
modélisation
boxer L4H2 aménagé lit
Rendu final
plan 3D boxer L4H2 aménagé
Modélisation
cuisine boxer aménagé
rendu final
plan 3D boxer L4H2 aménagé
modélisation
peugeot boxer aménagé bois L4H2
rendu final

Partie technique

Comme pour chacun des articles publiés suite à nos réalisations, voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule.

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois. La salle de bain est complétée par des toilettes sèches TRELINO ainsi qu’un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf

Électricité : 

  • 2 Batteries AGM 125 super cycle Victron Energy 
  • Multiplus 1600Va (convertisseur/chargeur)
  • Orion 30A Smart Charger DCDC
  • MPPT 100/50 smart (régulateur solaire)
  • Panneau solaire 425W 
  • Battery protect 65a
  • BMV 712 smart

Chauffe-eau / Chauffage : 

  • Truma Combi 4 gaz X-net
  • Cuve GPL 27L
  • Plaque de cuisson 2 feux Dometic

Eau : 

  • Cuve d’eau propre 100L 
  • Cuve d’eaux grises 50L

Isolation : 

  • Armaflex AF 19mm et 10mm

Ouvrants : 

  • 2 Baies Dometic projetable S4 700×400
  • 1 baie Dometic projetable S4 500×450
  • 1 lanterneau Midi heki 700×500

L’enveloppe à prévoir pour un aménagement complet de ce type est à partir de 45.000€ sans l’achat du véhicule

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Le Boxer L4H2 de Pascale Lire la suite »

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