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Le MAN TGE 4×4 d’Aurélie et Patricia

Le MAN TGE 4x4 d'Aurélie et Patricia

Une ambiance de chalet prévue au programme de ce MAN TGE 4×4 de 2024 destiné aux sorties en montagne (mais pas que…). Un nouveau fournisseur de bois, l’investissement dans de nouvelles machines pour changer les méthodes d’assemblage. L’objectif de Ju’, Flo’w et Meredith sur ce projet: sortir LA pépite!

Un aménagement synonyme de défi, pour ce fourgon aux belles finitions effet montagne !

Episode 1 : les prémices du MAN TGE

Tout commence, pour Aurélie et Patricia, par un premier fourgon qu’elles font aménager. Elles acquièrent à l’époque un Volkswagen transporteur 4 roues motrices qu’elles confient à un aménageur. Bien qu’en globalité le véhicule ait été apprécié, elles n’en n’ont pas été entièrement satisfaites. Elles repèrent d’ailleurs diverses problématiques, notamment en terme d’espace. En effet, pour les expéditions en montagne, un Transporter pour loger tout le materiel, ça fait petit ! 

Pour la petite histoire, les propriétaires habitent dans le Var. Aurélie est militaire dans la marine. Patricia, quant à elle, travaille en tant que conseillère bancaire avec les professionnels, mais elle est également accompagnatrice en moyenne montagne en parallèle. Ensemble, elles pratiquent énormément d’activités extérieures comme le ski, la randonnée ou encore l’alpinisme. Malgré le souhait de se lancer dans un second aménagement, ces sportives confirmées restent néanmoins assez indécises… Difficile de faire un choix: confier le véhicule à un nouvel artisan, en ne souhaitant évidemment pas être déçues ? acheter un véhicule sorti d’usine plutôt aseptisé? 

Pendant cette période, Patricia suit les partages de Ju’ (fondateur d’Homnivan) sur instagram. Régulièrement, elle montre à Aurélie les publications et contenus, et c’est ainsi que le lien se fait ! Elles prennent la décision de s’engager dans leur second projet ! 

En revanche, de par leur première expérience, elles savent ce qu’elles veulent, mais aussi ce qu’elle ne veulent pas !

Episode 2 : le devis

Ensuite, vient le moment charnière de discussion et réalisation du devis. Il a été nécessaire de faire plusieurs échanges mails pour obtenir un devis final correspondant au maximum à leurs besoins. Des visioconférences ont également été faites, pour peaufiner les demandes et souhaits mais aussi rassurer Aurélie et Patricia ! Lorsqu’on n’est pas totalement satisfait expérience, difficile de faire confiance à nouveau. Prendre le temps à cette étape est une qualité essentielle pour la suite des évènements.

Ce MAN TGE 4×4 a été un des dossier les plus difficiles à ficeler, en réalité, car le véhicule et chacun des éléments installés doivent supporter les contraintes particulières du voyage en moyenne et haute montagne. Il faut penser à tout ! Et pour vous apporter quelques éléments, on vous partage nos conseils et astuces dans notre blog…n’hésitez pas à y jeter un coup d’oeil après avoir lu cet article !

Une fois le devis finalisé, Aurélie et Patricia se mettent a la recherche du véhicule idéal. C’est au début du mois de Juin 2024 qu’elles déposent à l’atelier un MAN TGE 4×4 de 2024, baptisé MAMMUT, et acheté avec seulement 95km au compteur !

Episode 3 : la réalisation des plans

Le devis se retrouve dans les mains de notre architecte collaboratrice, @agence.meredith, spécialisée dans le micro-habitat. Les besoins ainsi résumés lui permettent de produire une modélisation 3D sur mesure et à distance. On ne répètera jamais assez, mais la collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos aménagements. Son travail permet non seulement de visualiser l’aspect général, mais aussi d’anticiper toute les problématiques pendant les travaux !

Évidemment, les images des modélisations sont non contractuelles, mais très souvent au plus près du rendu final. Pour illustrer ce point, laissez-nous vous raconter une anecdote ! Afin d’ajouter la fameuse trappe à skis, il a fallu surélever l’espace cuisine. Pour MAMMUT, notre architecte nous avait prévenu : « attention avec la réhausse de l’estrade de la cuisine car il ne restera qu’1m67 de hauteur sous plafond, il faut que les propriétaires puissent toujours tenir debout ! ».

Ju’ à mesuré une fois les travaux terminés : il restait 1m66…ce qui souligne la précision de Mérédith dans ses plans et calculs ! Grâce à son travail, elle permet d’anticiper tout ce qu’il faut savoir pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors des travaux !

 

Pour MAMMUT, le choix est fait d’une ambiance de caractère et naturelle.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Dans un premier temps pour MAMMUT : la pose des ouvrants ! Pose rendue difficile car, sur des véhicules comme les MAN TGE, la forme générale penche et se rétrécit vers l’avant…Compliqué alors d’installer une fenêtre visuellement droite, alignée et de niveau ! 

Le chantier a été accéléré par la présence de Flo’w, le bras droit de Ju’, avec qui il a pu attaquer ensuite toute la partie aménagement. Une seconde chose a facilité les travaux : l’investissement dans du tout nouveau matériel ! Pour avoir des finitions des plus soignées, Ju’ s’est procuré la Lamello zeta P2. Cette beauté (permettez l’expression) a permis de réaliser l’assemblage des boiseries avec des clamex (de petits éléments d’assemblage sans colle). Tout ceci a donc permis la réalisation d’un agencement avec des fixations totalement invisibles et le tout: démontable !

Pour les plus curieux.ses, on vous a vu venir, découvrez via les 2 courtes vidéos ci-dessous le fonctionnement de la lamello zeta P2 associée à la technologie clamex ! On prévient : ce ne sont pas des placements de produits, mais un partage entre passionnés 

Présentation lamello zeta P2

Fonctionnement des clamex

En outre, l’association avec PLATTENLADEN, un de nos fournisseurs bois, a permis d’obtenir un poids total plus léger par la découverte d’une gamme allégée et au rendu plus « fini ». Durant le chantier, Aurélie et Patricia ont été consultées à plusieurs reprises et dès que nécessaire ! Difficile de se projeter à distance par le biais de photo et de vidéos pour se rendre compte des couleurs, des textures… Mais après concertation avec Ju’ et Flo’w, elles se sont laissées guider ! 

 

Episode 5 : la livraison du MAN TGE

Pour conclure, arrivé début Juin 2024, MAMMUTH a été restitué a ses heureuses propriétaires 3 mois plus tard. Le véhicule a été terminé dans les temps impartis, à savoir le 6 septembre 2024 !

Deux semaines avant livraison, Aurélie et Patricia ont été masquées des story instagram (puisque nous y partageons régulièrement les coulisses de l’atelier) afin de conserver l’effet de surprise. Sur cet aménagement, Ju’ a pris une initiative personnelle sur les recommandations d’Aurélie: l’ajout de rainures « montagne » sur certaines parois 🙂

C’est finalement avec beaucoup d’émotions qu’elles ont découvert MAMMUT, leur nouveau gros bébé, avec lequel elles sont reparties dans le Var en attendant leur convocation à la DREAL pour l’homologation VASP caravane.

Depuis, nous avons reçu quelques nouvelles par message, dont ce petit message :

« On savoure, on découvre, on est ravie de notre Mammut ❤️ »

On leur souhaite une belle et longue route accompagnées de MAMMUT ! Il est temps, pour vous aussi, de découvrir le rendu final !

Vous commencez à avoir l’habitude, on ne se sépare pas si vite de vous, amis lecteurs ! Pour les férus de la partie technique et des AVANT/APRÈS : retrouvez les éléments présents à l’intérieur de MAMMUTH en bas de page.

Nous, on se retrouve pour le prochain projet, avec un prochain article  <3

PLANS VS FINAL

modélisation

rendu final

modélisation

rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule.

Électricité

Eau / Chauffe-eau / Chauffage

Isolation

Fenêtres

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram pour suivre les travaux de MAMMUTH !

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opel vivaro aménagé

L’Opel Vivaro de Caroline

Heidi : l'Opel Vivaro de Caroline

Caroline achète son second véhicule, un Opel Vivaro, en février 2024. Elle souhaite obtenir un van optimisé, minimaliste et fonctionnel, avec de belles finitions. Sans compter que la propriétaire est séduite par l’idée d’un lit peigne aperçu sur un de nos précédents aménagements (Goofy, le volkswagen T5) ! Rabattable et sans pieds : un atout pour son petit véhicule baptisé « Heidi » !

Un aménagement d’un mois et demi, pour ce fourgon passe-partout, destiné à un usage vadrouilles et loisirs

Episode 1 : Patisseries et vol...

En premier lieu, nous sommes sollicités via notre formulaire de CONTACT en mars 2022. Ce premier pas se produit un an après l’ouverture d’Homnivan, car Caroline veut reprendre plusieurs choses, qui ne lui conviennent pas, dans son ancien véhicule. 

Malheureusement, nous ne réalisons plus de prestations sur des aménagements déjà effectués. Néanmoins, son véhicule est quand même reçu à l’atelier, pour traiter une fuite sur le champignon d’évacuation d’air du toit, et mettre le véhicule « hors d’eau ». Pour l’anecdote, Julien (fondateur et gestionnaire d’Homnivan) accepte de faire cette réparation contre de bonnes pâtisseries ! 

Après cela, son véhicule est volé quelques mois plus tard…

communication non commerciale

Le vol de véhicule aménagé est un risque encore trop minimisé !

Sur ce sujet, Homnivan a une ligne de conduite : l’installation d’un tracker GPS. Peu cher à l’achat et d’une efficacité redoutable, cet outil de protection nécessite seulement une carte SIM pour fonctionner. L’appareil vous envoie alors une alerte si votre véhicule se met en mouvement ou qu’une porte claque.

Magnétique, étanche et discret, il peut être placé facilement. Le dispositif permet un suivi en temps réel, sans limite de distance, et dispose souvent d’un historique de vos itinéraires !

 

Dans le but de vous informer sur les différents moyens de sécuriser votre van, on vous donne les astuces et choses à savoir dans notre article dédié. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour vous informer !

En raison de cette mauvaise expérience, Caroline est dans un nouveau dilemme. Se lancer dans un projet van ou partir vivre au Canada ! C’est ainsi qu’en 2024, elle croise à nouveau la route d’Homnivan deux ans après, et contacte à nouveau Julien afin de penser intégralement ce nouveau projet.

Episode 2 : Recherche petit modèle

Avant tout, Caroline recherche un petit véhicule qu’elle destine à une utilisation loisirs et courts séjours. Au-delà de la nécessité d’un agencement intérieur plutôt minimaliste, ce type de fourgon confère un avantage notable : il permet de rouler partout, passe sous la barre des 2 mètres ! Cette spécificité, qui facilite les déplacements, se retrouve dans les fourgons type Opel Vivaro ou Renault Trafic.

Bien que notre offre soit adaptée à tout type de véhicule, une difficulté reste à prévoir : les contraintes d’aménager un si petit espace. Car Ju’, ce n’est pas un secret et il le partage régulièrement, doit faire face à ses problèmes de dos ! Les diverses installations l’obligent à se courber pour réaliser les différentes prestations, ce qui ne facilite pas les choses. 

En février, Caroline trouve son bonheur, et devient propriétaire de cet Opel Vivaro. Ce fourgon, baptisé « Heidi », est un véhicule de 2012 dont l’aménagement commence fin avril 2024. 

C‘est dans le tout nouvel atelier qu’Heidi naît, car c’est le premier véhicule accueilli suite au déménagement d’Homnivan ! L’activité est en expansion et il a été nécessaire, cette année, de trouver un local plus spacieux. Un gain d’efficacité, d’espace et de confort de travail pour réaliser vos beaux projets ❤️ 

Episode 3 : Réflexions et plans

Tout d’abord, il faut concrétiser les souhaits et besoins récoltés. Les plans et le devis se retrouvent dans les mains de notre talentueuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D sur mesure à distance. Pour Heidi, le choix est fait d’une ambiance claire et naturelle.

Le travail précis et descriptif de notre architecte permet à Caroline de se projeter sur l’ambiance et ainsi de visualiser l’aspect général. Par ailleurs, les images de modélisations sont non contractuelles, mais au plus près du rendu final !

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos projets. En effet, c’est l’assurance d’obtenir des installations optimisées au maximum, et donc, d’éviter toute perte d’espace.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Il installe, accompagné de Flo’w, tout ce qui ne touche pas à l’agencement, mais qui est absolument indispensable : chauffage, câbles électriques, fenêtres, chauffe eau… 

Par la suite, ils peuvent mettre en place le mobilier en ayant une partie technique opérationnelle !

Il faut souligner à ce stade que l’agencement est accéléré par la présence de Flo’ (ami et collaborateur de Ju’) venu se greffer à plusieurs reprises pour prêter main forte. Les copains Dylann et Marine (alias lost.in.van sur Instagram) ont aussi donné un coup de pouce sur deux jours ! 

Episode 5 : Les larmes

Après un mois et demi de travaux, la restitution a lieu. Arrivé le 2 mai 2024 à l’atelier, l’Opel Vivaro en repart le 15 juin. Une fin de chantier en convivialité, actée par la remise des clés du véhicule, autour d’une bière* ! Comme on peut s’y attendre, ce moment est toujours très émouvant.

Depuis, « Heidi » réalise ses premières vadrouilles sur les routes de Suisse ! Caroline a trouvé son petit coin de paradis et tout se passe pour le mieux. On lui souhaite une belle et longue route !

C’est ainsi que se termine cet article. Il ne nous reste plus qu’à vous laisser apprécier le rendu final ! Pour les plus curieux.ses d’entre-vous, vous trouverez en dessous des images les détails techniques et les éléments utilisés pour cet aménagement.

*(l’abus d’alcool est dangereux pour la santé)

Côté « bureau », Heidi bénéficie d’un espace travail avec rangements, meubles hauts et tablette pivotante Lagoon.

Côté « cuisine », ce véhicule dispose de rangements, d’un bel évier et d’une plaque de cuisson placée sous le lanterneau et près de la porte latérale, pour que les vapeurs puissent être évacuées facilement.

Côté « chambre », un lit peigne amovible sur des coulisses offre confort, espace et fonctionnalité.

Côté « énergie » des panneaux solaires souples permettent le passage sous les 2 mètres. D’épaisseur 2-3 mm, ils sont composés de cellules sunpower (cellules très performantes). D’ailleurs, conseil d’installation en prévention : ne gavez pas en colle ! Quelques lignes fines de Sikaflex (Sika256) suffisent, car il est plus facile ensuite de retirer les panneaux si jamais vous devez les changer.

ZOOM SUR LES PLANS 3D

modélisation

rendu final

modélisation

rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule. Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois.

Électricité

Chauffe-eau / Chauffage / Gaz / Cuisson

Eau

Isolation et habillage

Fenêtres

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Peugeot Boxer L4H2

Le Boxer L4H2 de Pascale

Babar : le Peugeot Boxer L4H2 de Pascale

Pascale, la propriétaire de ce beau (et grand) BOXER L4H2, est heureuse. Elle peut aujourd’hui vivre à temps plein dans son van et profiter de sa retraite ! Cette réalisation, c’est avant tout un van confortable avec un travail important sur les boiseries et les finitions. Avec une belle et touchante subtilité ajoutée tout de même, puisqu’il renferme un lit peigne supplémentaire, pour que Pascale puisse partir en vacances avec son petit-fils ❤️ 

Un aménagement qui soulève de nombreux questionnements durant la conception, avec de belles prises de décisions !

Episode 1 : le premier pas

Pour commencer, la rencontre avec Pascale s’est faite par le formulaire de notre site internet, disponible sur notre page CONTACT. À ce moment, Ju’ part en congé. Il met donc à jour le statut de l’entreprise sur la page Google pour qu’elle soit notée « fermée ». Et Pascale s’en aperçoit…

« Bonjour. L’entreprise est indiquée comme fermée sur Google… Les aménagements sont-ils toujours d’actualité ? »

L’anecdote est plutôt farfelue, car une fois rentré de vacances, Ju’ oublie de remettre le statut de l’entreprise en « ouverte » !
C’est en fin de compte la demande de Pascale qui a permis de rectifier ce couac !

Suite à cela, les échanges sont lancés, et permettent de centraliser l’ensemble des besoins et des attentes. La propriétaire est néanmoins prise par le temps à ce stade, puisqu’il fallait que son van soit livré pour avril 2024 car elle rendait son appartement en location ! 

Les projets comme celui-ci, où l’objectif est une vie à temps plein en fourgon, nécessitent une réflexion attentive concernant l’agencement. En effet, les choix de matériaux et des éléments, mais aussi la disposition de ceux-ci, sont entièrement adaptés à l’utilisation finale souhaitée.

Et comme l’ont chanté Alain Delon et Dalida dans leur célèbre chanson « paroles, paroles, paroles » : les échanges sont riches et précis quand on se lance dans une conception pareille !

Le devis a ensuite été travaillé et signé sur place, chez Pascale, avec une bouteille de champagne 😊 

Episode 2 : la projection 3D

Par la suite, plans et devis partent dans les mains de notre fabuleuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Une fois reçus, ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D à distance. Et quoi de mieux que de vous mettre dans la peau de la propriétaire, lorsqu’elle a reçu la conception 3D ?

Son travail précis et descriptif permet à Pascale de visualiser l’ambiance et ainsi de se projeter plus facilement ! Inévitablement, les images de modélisations sont non contractuelles. En revanche, elles sont au plus près du rendu final.

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable dans un aménagement. C’est l’assurance de pouvoir proposer des solutions d’aménagement optimisées pour les petits espaces ! Bien que sur un modèle L4H2 comme celui de Pascale, on vous l’accorde, l’espace à agencer est plus important.

Episode 3 : phase d'agencement

Ensuite, vous le voyez venir : il faut passer à l’action ! La phase d’agencement à l’atelier peut commencer. Pour ce véhicule, elle s’est avérée un peu compliquée au début, puisque Ju’ (majoritairement seul à l’atelier) est à ce moment totalement coincé du dos. Un mal qui s’est estompé par la suite, et qui a été soulagé par la venue de Flo à l’atelier, le bras droit et bon ami de Ju’ ! 

Tout ceci permet de voir naître petit à petit « BABAR » et son ambiance moderne bois et noir… Masquée des storys  sur les dernières semaines pour qu’elle ne puisse plus suivre l’avancée de son nouveau compagnon de route, Pascale attend la surprise impatiemment ! 

Durant la phase d’agencement, Ju’ a utilisé du « vaigrage ». Ce matériel est en fait un simili-cuir avec une base feutrine, que l’on peut coller pour venir habiller et recouvrir les montants intérieurs. Ce matériau comporte plusieurs avantages par rapport à une feutrine classique :

Le vaigrage en résumé :

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce que sont les ponts thermiques dans un fourgon et comment les éviter, on vous conseille la lecture de l’article du VAN MIGRATEUR. On vous laisse ci-dessous 3 boutons pour plus d’informations !

Episode 4 : The END

Pour terminer, la conception a duré 40 jours environ ! La livraison s’est faite chez la fille de Pascale, un moment rempli d’émotions et de quelques larmes… La restitution se fête ensuite autour de quelques crêpes et d’une bouteille de cidre (miam). Car rien ne vaut le plaisir de fêter des moments comme ceux-ci, où vos projets prennent vie !

La fin de cet article approche, et pour le plaisir des yeux, on vous laisse contempler les clichés finaux de BABAR, qui est aujourd’hui prêt à sillonner les routes avec Pascale ❤️ 

Et parce qu’on ne fait jamais les choses à moitié, vous trouverez un court descriptif des éléments et de la disposition ! En fin d’article, pour ceux qui souhaitent en savoir plus, n’hésitez pas à consulter la partie technique !

Côté « cabine », Babar bénéficie d’un accès au poste conducteur par une cloison de séparation avec ouverture centrale par porte. Les coupes de Flo en biseau permettent de donner un effet de profondeur.

Côté « pièce de vie et cuisine », ce véhicule dispose d’une table pivotante Lagoon et d’une banquette en L, qui vient renforcer l’effet spacieux. Celle-ci abrite rangement et local technique, et se transforme en lit-peigne pour laisser apparaître un couchage supplémentaire. Un frigo de faible hauteur se trouve sous l’évier. On retrouve un coin cuisine équipé par des plaques de cuisson, un évier et un plan de travail sous lequel se trouvent de spacieux rangements associés à un meuble à épices.

Côté « salle de bain », on retrouve un espace douche & toilettes fermé accolé à un dressing lui aussi cloisonné et fermé.

Côté « chambre », un escalier tiroir vient faciliter l’accès au lit 120 x 190 cm disposé en largeur. Un claustra vient ajouter avec classe, une touche d’intimité et un esprit « cocon » au coin nuit. Des meubles hauts prennent place de chaque côté du lit. Une liseuse murale a été ajoutée en coin supérieur, avec son chargeur USB.

ZOOM SUR LES PLANS 3D

Histoire d’apprécier encore plus ce beau BABAR, voici un petit avant/après entre la modélisation 3D et le rendu final ! 

plan 3D boxer L4H2 aménagé

modélisation

boxer L4H2 aménagé lit

rendu final

plan 3D boxer L4H2 aménagé

modélisation

cuisine boxer aménagé

rendu final

plan 3D boxer L4H2 aménagé

modélisation

peugeot boxer aménagé bois L4H2

rendu final

Partie technique

Comme pour chacun des articles publiés suite à nos réalisations, voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule.

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois. La salle de bain est complétée par des toilettes sèches TRELINO ainsi qu’un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf

Électricité

Chauffe-eau / Chauffage

Eau

Isolation

Fenêtres

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van aménagement bois Peugeot boxer L4H2

Le Peugeot Boxer L4H2 de Sophie

Léon : le Peugeot Boxer L4H2 de Sophie

Ce Peugeot boxer l4h2 est vraiment confortable. Un coin « chill », une cuisine fonctionnelle, un espace douche et toilettes fermées. Pour résumer l’ambiance générale de cet agencement : un mix équilibré entre douceur et esprit bohème !
 

Une des réalisations les plus rapides , 49 jours d’aménagement, et beaucoup de plaisir !

Episode 1 : la fuite

 À l’époque, Sophie fait aménager son premier véhicule, Oscar par un indépendant. Le premier contact avec Ju’ s’est fait par un ami commun, suite à un problème de fuite de lanterneau sur ce véhicule. Ce premier contact s’est en réalité produit avant qu’Homnivan ne voit le jour !

Par la suite, le courant est super bien passé entre Ju’ et Sophie. En effet, cette dernière a toujours dit que si elle envisageait un nouveau projet van, ce serait via nos services !

« Si j’ai un nouveau projet van, il est pour toi Ju’ ! »

Alors, un peu plus de 3 ans après, en avril 2023, la décision est prise et Sophie se lance. Initialement partante pour un véhicule L3H2, elle a finalement opté pour le L4H2 afin de gagner en espace pour son agencement. 

Léon, c’est donc un Peugeot Boxer L4H2 de 2018 2.0l HDI ! Au mois de juin 2023, elle récupère le fourgon, et c’est dans l’été que le devis est fixé.

Pendant ce temps, Ju’ est en déplacement à Canet-en-Roussillon (pour dépanner un ami, et gagner en expérience sur de la rénovation de bateaux : CLIQUE ICI si tu veux en voir plus).

Les derniers détails se discutent par téléphone, le devis s’affine, et Sophie dépose son véhicule au mois d’août 2023, avec un agencement qui débute en octobre, après les vacances de Ju’.

Comme pour de nombreux projets, la conception s’est appuyé sur les plans rigoureux et précis de notre talentueuse Mérédith, notre architecte collaboratrice. Vous pouvez la retrouver par son compte Instagram, ou encore sur son site internet !

Ndlr : il est temps pour nous de faire profiter vos yeux de ces projections, si satisfaisantes, d’où naissent vos rêves à 4 roues…

plan 3D Peugeot boxer aménagé
plan 3D Peugeot boxer aménagé

Episode 2 : les bases du boxer l4h2

Ju s’attelle ensuite aux étapes essentielles : mise en place du lanterneau et des 3 baies de la marque DOMETIC, retrait de la paroi donnant sur la cabine conducteur, isolation et électricité, chauffage, etc. La majorité du câblage y passe. 

Aussi, durant cette étape Ju’ à du modifier le sommier de lit pour gagner 15 cm de profondeur sur la partie habitable. L’idée est en fait de reculer au maximum le lit par le biais d’une soudure sur 2 des 4 coins du cadre de lit.

Session lavage validée, pour vérifier la bonne étanchéité des ouvrants. Il est temps de passer à une étape qui change toute la donne dans le style de Léon !

Episode 3 : 13h de peinture

Sophie a souhaité faire la peinture extérieure de son Léon, et a pensé le projet jusqu’au bout de la personnalisation ! Elle a même pu y participer, puisque c’est elle qui s’est occupée d’entourer au feutre indélébile les défauts de carrosserie.

raptor peinture peugeot boxer L4H2

La peinture utilisée est identique à celle sur Gaspard, le van de Ju’ : un vert mate de la marque E-car, modèle Warrior, qui est du plus bel effet !

Ce produit est une peinture polyuréthane qui a l’avantage de pouvoir être appliquée sans besoin de le faire en cabine si les températures sont au-dessus de 15°C. Le second avantage est qu’elle résiste aux méchants accrocs que peuvent subir nos beaux fourgons.

Lors de cette partie, Ju’ a été secondé par Rémi et Miky ! Rattrapage des défauts de carrosserie, masquage des éléments, retrait des pare-chocs et carénages, ponçage, et pulvérisation minutieuse à l’extérieur de l’atelier. D’ailleurs, la pulvérisation n’aura pas été de tout repos car les deux compères ont dû faire face au temps d’octobre : du vent et une pluie qui montre le bout de son nez…

Une fois la peinture faite, il faut encore remonter l’ensemble des parties plastiques… Pas une mince affaire ! Mais le résultat est magnifique, la peinture a un grain et une couleur très sympa, et Léon est enfin sur son 31 !

Episode 4 : l'agencement

Pour continuer, Léon s’est ensuite rempli de tout le nécessaire pour Sophie, qui avait la tâche du choix de chaque élément ! Elle souhaitait un agencement minimaliste, chaleureux et fonctionnel. Un petit cocon avec un esprit vintage.

Sa propriétaire souhaitait quelques éléments dont : une table pivotante, une cabine de douche et WC cloisonnée et fermée par porte, plusieurs espaces de rangements, des meubles hauts de chaque côté du lit, retrait de la banquette avant 2 places pour un siège passager, mais aussi… Un meuble à épices !

Petit clin d’œil à notre architecte Mérédith… Ce meuble a été, comment dire…. oublié ? par Ju’ lors de l’agencement. Il a donc réalisé une jolie coupe en biseau, pour que le meuble à épices vienne prendre sa place à l’entrée du van sans faire perdre d’espace.

Pour finir l’agencement, Flo’ est venu à l’atelier donner son gros coup de main pour la dernière ligne droite !

meuble épices peugeot boxer aménagé
Et si vous voulez voir l’aménagement étapes par étapes…c’est sur notre compte Instagram que ça se passe ! Léon dispose d’une story à la une complète, comme l’ensemble de nos réalisations 100% Homni-made ! De quoi vous donner de bonnes idées… ou de belles envies !
Ndlr : on avoue, c’est aussi pour que vous puissiez profiter des superbes explications et conseils que peut donner Ju’ ❤️ 

Episode 5 : la fin du peugeot boxer

Léon a été restitué à sa propriétaire en février 2024. Une restitution pleine d’émotion suivie de beaucoup de repos pour Ju ! 

On a fait les comptes, et pour Léon, l’aménagement a mobilisé : 46 jours de travail seul par Ju’, 2 jours avec Mike et 1 jour avec Flo, pour un total d’environ 450 heures de travail ! 

Il est temps pour nous de vous laissez sur les photos de fin de cet aménagement, pour en prendre plein les yeux !

LE MOT DE FIN (merci Sophie ❤️ )

Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12 et 15 mm de chez SM bois. La salle de bain est complétée par des toilettes sèches Trelino Origin modèle S et un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf. Les baies sont des baies S4 de chez Dometic. Et côté électricité, on n’oublie pas de mentionner notre partenaire Victron Energy !

Électricité

Chauffage

Eau / Gaz / Plomberie

Isolation

Vous en voulez encore ?

Découvrez tous les recoins de Léon sur notre page Instagram en cliquant sur l’icône ci-contre

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peugeot van

le Peugeot D4B

Le van aménagé en café parisien : un Peugeot D4B

Tout commence par un premier contact de Guiguitouch, un ami de Julien (fondateur d’Homnivan) , youtubeur à ses heures perdues. Quelques échanges plus tard, on comprend bien le caractère inédit de cet aménagement. Sur un véhicule qu’on peut qualifier de bien mature !

Épisode 1 : l'aménagement inédit

Datant de 1958, ce vieux Peugeot D4B bourré de charme appartient à Bertrand, le patron de Guillaume. L’idée de l’aménagement ? Réaliser une ambiance de café parisien des années 1960 à l’intérieur !

Par ailleurs, histoire de rendre le projet encore plus beau, Guillaume nous fait savoir que le 2 novembre un anniversaire surprise pour Bertrand était organisé. L’idée était de livrer le Peugeot D4B aménagé en café parisien, avant cet anniversaire surprise, afin de pouvoir servir les invités pour l’occasion !

En revanche petit détail qui a son importance : l’événement est prévu le 20 novembre… AH ! Nous avons donc 10 jours pour réaliser le projet ! « Mirabelle, Flo ! Auriez-vous des dispos pour nous prêter main forte ? » (Pour rappel : Mirabelle est l’une des rares personnes à être passée à Homnivan en tant que stagiaire).

Épisode 2 : définir les contours du projet

À première vue, considérant le charme de ce véhicule, nous avions peu de pression quant à la réalisation de l’agencement.

D’autant plus qu’il est destiné à rester statique, et à servir lors d’événements comme le lancement d’un nouveau produit de la gamme Peugeot, meetings, apéritifs, cocktails… Ce qui veut aussi dire : pas d’aménagement poussé niveau technique ! Un avantage notable dans le choix des matériaux puisque c’est un véhicule destiné à être véhicule « vitrine », disposé dans un garage.

Une fois de plus, on met à l’honneur le travail de notre architecte d’amour Mérédith alias @agence.meredith. Chez Homnivan, c’est aussi une possibilité qu’on vous offre de bénéficier de sa vision dans l’aménagement de vos véhicules ! Elle entre alors en scène et, comme à son habitude, frappe dans le mille en proposant des plans qui nous ont tout de suite séduits, nous, comme Bertrand !

Épisode 3 : la mise à nu

Avant tout, il a été nécessaire de remettre en état l’intérieur du fourgon. Même si l’adage dit quun bon vin s’améliore avec l’âge… Un bon véhicule vieillit bien lorsqu’il est entretenu !

On commence donc par retirer la moquette et traiter les points de rouilles du plancher pour repartir sur une base saine !

L’aménagement prendra alors place sur des endroits où la rouille de surface sera stoppée ! Une fois la mise à nu faite, nous avons pu installer le nouveau sol et les parois.

Épisode 4 : plongeon dans le charme de l'ancien

aménagement intérieur Peugeot D4B

Ce véhicule est non roulant, c’est un avantage notable dans le choix du bois. Nous n’avions donc aucune contrainte au niveau du poids. Ce faisant, nous avons dirigé notre choix sur une essence massive avec un rendu très esthétique : l’acacia de chez SMbois !

Une fois huilé, le résultat est splendide et son aspect nous plonge tout de suite dans cette ambiance vintage qui était recherché pour ce véhicule inspiration année 60s’. 

Le + aménagement ? Pour le confort du serveur, nous avons ajouté un siège central coulissant ! Peu après, des vitrines en polycarbonate dense ont pu être installées sur le meuble central.

Ce Peugeot D4B dispose d’angles arrondis, ainsi les découpes ont été pensées pour épouser parfaitement les angles (vous voyez cet angle satisfaisant, en bas à droite de la photo, près de la perceuse ?)

Du fait de l’utilisation « van-bar », l’équipe a dû réfléchir à un moyen pour fixer un deuxième plan de travail extérieur.

Initialement, les fixations étaient prévues sur la carrosserie, mais pour éviter le perçage, nous avons utilisé des platines en col-de-cygne !

La finition de l’ouverture bar est faite grâce à un joint et un passe-verre que nous avons retravaillé à l’aide des chutes de boiseries.

intérieur Peugeot D4B aménagé

THE END

Et si vous souhaitez voir les coulisses de l’aménagement, vous pouvez cliquer sur le bouton ci-dessous, et retrouver dans notre story à la une l’aménagement jour après jour !

C’est finalement le 20 novembre à 12h30 que Guillaume est venu chercher le D4B.

Le vernis du plan de travail n’était pas encore sec… Et à 19h, la magie a opéré… Les premiers invités ne se sont pas fait prier pour se faire servir une coupe de champagne depuis les plans de travail de ce beau véhicule des années 1960 !

Nous adressons un immense MERCI à Guillaume d’avoir pensé à nous pour ce projet, à Bertrand de nous avoir fait confiance. À Flo et Mirabelle qui une fois encore nous ont épaulé pour tenir les délais… Sans oublier Mérédith, sans qui la projection des aménagements que nous réalisons seraient bien plus difficiles…

le Peugeot D4B Lire la suite »

crafter volkswagen aménagé

Le Volkswagen crafter de Laura

Kodama : le volkswagen crafter de Laura

Le Volkswagen crafter de Laura, baptisé « Kodama » à sa livraison, est le premier véhicule « officiel » à être sorti de notre atelier !

Après avoir pris contact avec plusieurs aménageurs, Laura a choisi de faire confiance à Homnivan pour l’aménagement de sa maison sur roues ! Et pas n’importe quelle maison… En effet, Laura a souhaité que Kodama soit réalisé pour une vie à plein temps !

Nous avons réalisé l’aménagement de ce porteur de A à Z, en deux mois environ, processus d’homologation compris.
Car oui, Kodama est reparti de notre atelier avec la mention VASP Caravane, le Saint-Grâal de tout vanlifer !

Épisode 1 : l'ambiance du crafter

Coté agencement, c’est Mérédith, notre architecte, qui a pensé le projet.
Laura souhaitait une ambiance chalet, et nous sommes plutôt satisfaits du résultat !

On trouve à bord :

  • Une cuisine en deux parties avec d’un côté les plaque de cuisson, de l’autre l’évier,
  • Une glacière Mobicool alimentée en 12V,
  • Des rangements en partie haute et en partie basse,
  • Une douche avec des toilettes sèches,
  • Un coin repas avec deux places assises,
  • Une table escamotable qui se range sous le lit,
  • Des rangements sous les places assises,
  • Un lit escamotable permettant de libérer l’espace de vie en journée et de passer en lit deux places pour la nuit.
intérieur volkswagen crafter aménagé

Épisode 2 : une stagiaire précieuse

Une des belles histoires de cet aménagement, c’est le passage d’une stagiaire en or dans notre atelier : Mirabelle.
Elle nous a permis de gagner un temps précieux, mais surtout de combler un retard accumulé lors de l’agencement de Mahana, le J7 de Mérédith.
Ébéniste de formation, autant dire qu’elle a très rapidement pris ses marques !

Sans oublier Flo, un ami proche qui à ses heures perdues est venu nous prêter main forte (il est maintenant piqué par le virus, il s’est mis en quête d’un fourgon…).

Épisode 3 : Clap de fin pour ce volkswagen crafter

Kodama a quitté notre atelier fin novembre 2021.
Nous souhaitons bonne route à Laura, plein de bonheur et de beaux kilomètres au volant de son petit chalet.

Nous lui adressons un grand merci pour sa flexibilité, et les délicates attentions qu’elle a eu pour nous lors de la livraison de son véhicule.

Éléctricité

Installations / Isolation

Eau / Gaz / Chauffage

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T5 van lit peigne aménagement

Le Volkswagen T5 de William

Goofy : le Volkswagen T5 aménagé

Un rêve d’enfant, du feeling, un van confortable et minimaliste et un lit peigne sur des glissières hautes capacités : c’est ce qui caractérise l’aménagement du Transporter Volkswagen de William.

Un aménagement d’un mois et demi mené par Julien, seul sur ce projet ! Une belle fierté à la clé…

Épisode 1 : Un rêve d'enfant

Pour commencer, William a toujours rêvé d’un van aménagé. Un « rêve de gosse » qui prend forme et s’ancre petit à petit dans son esprit ! Puis un beau jour, ce rêve se matérialise ENFIN par l’achat officiel d’un Transporter T5 de chez Volkswagen ! Initialement, il souhaite le rénover et l’aménager seul.

« Un véhicule qui dispose de deux portes latérales. De nombreux avantages, certes, mais pas sans conséquences techniques ! »

Les avantages des doubles portes latérales sont nombreux ! Parmi eux un gain de luminosité, une meilleure aération du véhicule et une meilleure ventilation lorsqu’on cuisine à bord. En bref ? On ouvre le van en grand !

Malgré tout, cette disposition comporte des défis techniques. En outre, il faut pouvoir favoriser un aménagement épuré et s’affranchir de grosses installations sur l’avant du véhicule. Elle peut également entraîner des réflexions complexes sur l’isolation, le passage des câbles ou encore l’emplacement des différents éléments d’aménagement. 

William fait face à ce stade à un manque de temps, de matériel, et de connaissances techniques. Bien qu’il dispose de compétences, et de son envie de bien faire, il fait le choix de contacter Julien, en début d’année 2023, afin de confier l’entièreté de son projet !

« Et tout commence avec une modélisation… »

Épisode 2 : Une base bien pensée

Mérédith, notre architecte collaboratrice (@agence.meredith sur Instagram) a usé de son expertise afin de proposer une base d’aménagement qui correspond à la fois aux spécificités techniques du véhicule, mais également aux attentes esthétiques et fonctionnelles de William.

Le résultat est un mélange entre confort et minimalisme. Beaucoup de rangements, un coin bureau avec tablette, un espace repas amovible.

De part son métier (chef opérateur), pour William la notion d’éclairage et de plans de travail confortables étaient impératives.

Finalement, et comme à chaque collaboration avec Homnivan, elle a soigneusement réalisé les plans en 3D ! Ce qui offre à William une projection claire du rendu final de son rêve d’enfant…

Plan 3D T5 aménagé

La première porte latérale est dédiée à l’entrée du véhicule suivi d’un couloir traversant. William souhaitait que la seconde porte latérale puisse favoriser l’accès extérieur à tout ce dont on a besoin usuellement : chaises, table, cales de véhicule…

Le MUST HAVE de Goofy ? Un lit peigne sur glissières grosses capacités (qui a valu patience et sueur à Ju’) mais qui donne toute sa particularité à cet aménagement !

Épisode 3 : La réalisation (et le lit peigne)

Avant toute chose, Julien a du mal avec les petits véhicules. Et pour cause : les petits espaces provoquent généralement pour lui des problèmes de dos !

Mais notre Ju’, sa vaillance et ses stratégies, associées au bon feeling passé entre lui et William ont suffis à ce que le projet soit une réussite !

L’inédit dans cette réalisation se situe dans la confection artisanale d’un lit peigne sur mesure sans supports de maintien et pensé de manière ergonomique. Une nouveauté pour Julien !

Lorsqu’on dispose de peu de place, comme dans ce type de véhicule, les lits amovibles sont une très bonne option. Ils sont rapides à faire, défaire, et représentent un gain de place incontestable ! Le couchage sert alors de banquette la journée et lit double la nuit. 

Sans aucun pied ni aucune structure à déployer, ce lit peigne peut supporter jusqu’à 338 kg (on ne voyage pas toujours seuls en tant que Vanlifers n’est-ce pas ?). Les coulisses à billes à elles seules portent tout ! 

De plus, plusieurs encoches facilitent le repli de la structure, la retenue des mousses qui forment le matelas, mais aussi le confort d’assise. Au final : une manipulation simple, rapide et sans efforts !

On vous laisse en juger par vous-même en cliquant sur le bouton ci-dessous, pour découvrir son utilisation !

Épisode 4 : La restitution

Au final, c’est autour d’un brasero et d’un barbecue que la livraison du véhicule est faite. Ainsi que toutes les photos et vidéos.

Un résultat à la hauteur des attentes de son fier propriétaire, qui peut maintenant dire qu’un de ses rêves d’enfant est acquis et réalisé ! Un van minimaliste avec travail de boiseries toujours aussi agréable à l’œil grâce au savoir faire de Julien. De belles courbes et finitions…

Ce Transporter T5 part sur sa toute première route en étant entièrement aménagé début novembre 2023 ! Et on lui souhaite une longue et heureuse route !

L'anecdote du surnom "Goofy"

Vous le savez peut-être, mais les propriétaires de van ont pour coutume de baptiser leur véhicule d’un nom bien choisi. Et ce T5, a ses débuts, n’en avait pas ! C’est pendant l’aménagement que William a eu l’idée de le nommer « Goofy », en clin d’œil a sa passion pour le snowboard.

Note de la rédaction (pour ceux qui n’ont pas la référence) : « Goofy » correspond au pied positionné en avant lorsqu’on fait du snowboard. Par extension, cela donne le sens dans lequel vous êtes positionné sur la planche !

– Si l’on vous pousse légèrement en avant, et que vous prenez appuis sur votre pied droit en premier : alors vous êtes « goofy » 

– Si au contraire, votre appuis est sur votre pied gauche en premier : alors vous êtes « regular » 

Partie technique de Goofy

Éléctricité

Chauffe-eau / Chauffage

Eau / Gaz

Autre

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Mahana

Le Peugeot J7 de Mérédith

Le J7 aménagé de Meredith

Mahana, le pépère vert de Mérédith est l’un des véhicules les plus old school que l’on nous ait confié (avec le Peugeot D4B !). Ce véhicule est un J7 de 1975, et lorsqu’elle nous en parle tout est à refaire, car il est des plus sommaire !

Le commencement

Mérédith en 2021, est architecte d’intérieur dans une agence. Et son projet fou, à ce moment-là, est de tout quitter pour sillonner la France pour découvrir les initiatives éco-responsables dans le domaine de l’habitat. Tiny house, éco-lodge, artisans, vans aménagés… Avant tout, son itinérance part d’un désir prendre le temps de découvrir des projets inspirants et rencontrer des personnes innovantes et créatives. Ajouter des cordes à son arc, et s’enrichir de partages !

Les débuts de ce Peugeot J7 se dessinent, grâce à un ami, qui lui annonce que le fourgon dors dans un dépôt depuis quelques années. À l’origine utilisé comme camion de marchandises, il a connu une seconde vie en étant retransformé en van pour le voyage. Et ce vieux tacot n’a pas roulé depuis, tenez vous bien, 30 ans !

Première visite, celle de la découverte, puis une seconde au cours de laquelle le garagiste l’a fait redémarrer sous ses yeux. Enfin, il y a eu cette dernière visite, celle ou le véhicule a été sorti du hangar jusqu’au garage, où il est expertisé. C’EST VENDU !

Episode 1 : éco-réflexion

Sa demande principale ? Réaliser un van avec un maximum de matières naturelles et de matériaux et/ou objets recyclés et/ou de seconde main. Pari tenu ! Étant architecte d’intérieur, elle avait déjà une belle idée de ses besoins et des éléments de confort qu’elle souhaitait. Et évidemment, qui dit petit espace, dit que la fonction de chaque meuble doit être optimisée. 

Minimalisme bonjour !

Mais alors, comment rendre ce van « responsable » ? Dans un premier temps, il a fallu prendre les côtes et commencer la modélisation une fois le véhicule « à nu ». Et il y en a, des avantages, a modéliser son projet d’aménagement ! Meilleure projection, meilleurs choix de matériaux, et surtout optimisation d’espace…l’assurance d’avoir un véhicule final qui correspond à vos attentes !

Episode 2 : Isolation liège et chanvre

Le liège, cette écorce de chêne, est une matière peu consommatrice d’énergie à la production. Nous projetons donc du liège concassé pour couper les ponts thermiques, entre l’extérieur et l’intérieur du véhicule, que l’on a recouvert ensuite de panneaux de laine 100 % chanvre. La laine est posée grâce à une structure en tasseaux de pin sur les renforts structurels du véhicule. Nous avons ensuite posé un frein vapeur, et pour finir un revêtement bois sur les parois et le plafond. Contre-plaqué, et peuplier !

Les gabarits ont été une belle prise de tête pour suivre les courbes du véhicule. En effet, les formes du J7 cassent tous les codes standardisés des utilitaires classiques !

Episode 3 : aménagement et volumétrie

Mahana, c’est un van de 5 m2 « habitable ». Nous avons donc travaillé conjointement avec Mérédith pour être le plus proche possible de la modélisation 3D de son aménagement.

Pour garder la lumière et la sensation d’espace qu’offre ce van, on a créé sur le sol, un faux plancher, rehaussé de 20 cm, permettant de distribuer toute la partie technique (eau, électricité).

Nous avons respecté sa demande de faire deux lits 1 personne ; un fixe, et un amovible, ce qui lui permet de bien circuler de l’avant à l’arrière du van.

L’originalité de l’agencement ? Le bac à douche encastré dans le planché avec le placard qui dissimule le mitigeur, des rangements et des supports pour les serviettes. Ingénieux !

Nous avons réalisé tous les meubles sur mesure avec du peuplier de 12 mm, un bois léger. Pourquoi ? Car le choix de matériaux légers est indispensable pour permettre une réduction de la consommation ! Mais surtout, car nous avions une autre contrainte importante : le poids total du véhicule ! En effet, Mahana ne dispose que de 65 chevaux pour tracter sa carcasse et son aménagement, donc nous ne pouvions pas nous permettre d’écart.

Verdict à la pesée : 2,6 tonnes, tous pleins faits !!!

Episode 4 : le grand résultat

Finalement, c’est avec émotion que Mahana est sortie de l’atelier ! Pour Mérédith, un premier véhicule marquant les débuts de son projet d’itinérance éco-responsable (oui, oui, avant son J7 elle n’a jamais eu de voiture !). Après l’avoir exposé au @campervanweekend, elle a compris la chance qu’elle avait de pouvoir se déplacer dans un habitat autonome.

Homnivan a finalement réussi son pari : faire de ce vieux véhicule un habitat pour une architecte nomade.

Mahana aujourd'hui

Comment terminer cet article sans faire une rétrospective de Mérédith, Mahana, et son projet de découverte d’initiatives et projets éco-responsable à travers la France ? 

En 2021, Mérédith quittait son job d’architecte en agence pour se lancer les deux pieds devant dans un projet qui lui faisait envie… Les routes de France sont devenues son terrain de jeu le temps d’une année, pour rencontrer les acteurs et les penseurs du domaine de l’habitat durable. Chaque kilomètre était une leçon, chaque rencontre une source d’inspiration. Ces échanges et expériences lui ont permis d’avoir une vision claire de son avenir : devenir la directrice de sa propre agence d’architecture d’intérieur, spécialisée dans l’habitat éco-conçu et la rénovation durable.

Après son périple, c’est avec joie qu’on vous annonce la création de l’@agence.meredith… Celle qui accompagne les particuliers et professionnels à concrétiser leur projet d’aménagement intérieur pour différents habitats (tiny house, lieu de partage & coworking, maison, van aménagé). 

Et tout ça, à travers une réflexion d’éco-conception esthétique, technique et financière !

Depuis Mahana, entre Julien et Mérédith, ça a été l’évidence d’une belle amitié ! Ensemble, ils continuent à collaborer sur vos projets, afin de vous offrir le meilleur aménagement possible : celui qui satisfait toutes vos envies !

Une collaboration faite de passion, créativité, audace, optimiste, franchise et surtout EXPERTISE

Partie technique de Mahana

Éléments inclus

Poids véhicule

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van aménagé luxe bois volkswagen

Le Volkswagen crafter d’Anthony

Louis : un Volkswagen crafter aménagé de luxe

Une définition poussée, de hautes exigences et une collaboration fluide : c’est ce qui caractérise l’aménagement de Louis, le Volkswagen Crafter d’Anthony.

Avec ses 130 000 km et reprogrammé à 200 CV pour tracter les 3.1 tonnes de la bête, il nous a donné du fil à retordre ! Et pourtant…

Un défi passionnant qui a tourné toute l’équipe vers une l’une de ses plus belles réalisations !

Episode 1 : une vision floue

Tout a commencé par un premier contact entre Anthony (le propriétaire du véhicule) et Julien (le fondateur d’Homnivan) par le biais de leurs amis communs sur un festival.

Le défi de ce véhicule ? Des difficultés de projection de la part d’Anthony, qui a eu besoin d’être drivé. Par ailleurs, il attendait un haut degré de finitions ! Après l’analyse fine de ses besoins, nous nous sommes vite rendu compte qu’il était perdu dans l’ambiance qu’il souhaitait donner à l’aménagement intérieur de son van.

D’autant plus, on vous l’accorde, que connaître les étapes de rénovation, les matériaux, la manière de faire et les outils nécessaires à un aménagement réussi… Il y a de quoi se perdre dans la projection de votre projet final ! Et JU-STE-MENT ! C’est là qu’on intervient !

Aussi, après plusieurs discussions, il a su nous faire confiance en nous donnant carte blanche. Ce qu’il a dit à Ju’ ?

« Je te fais confiance, OK, fais comme si c’était pour chez toi ! »

Tout devait s’approcher d’une sensation de luxe, d’un endroit où on a envie de rester parce qu’on s’y sent bien. C’est cette réflexion qui a donné naissance à l’ambiance « bois & noir », inspiré du style industriel.

Finalement, pour l’aider à se projeter, Mérédith (l’architecte en collaboration avec Homnivan) a réalisé un plan 3D aux petits oignons ! Anthony s’est alors immergé en totalité dans son projet !

Il a pu compter sur l’expertise de notre architecte collaboratrice @agence.meredith, pour concrétiser l’ambiance « quali’ et cosy » souhaitée.

Episode 2 : à l'atelier

Par la suite, le propriétaire à été consulté du début à la fin. Il a été très présent durant toute la réalisation et c’est en particulier ce qui a permis une forme de « pression positive ».

Ce véhicule est le premier que Julien a aménagé seul, depuis la restructuration d’Homnivan, en Septembre 2022. D’autant plus que cette restructuration a permis l’arrivée de Flo’, qui fait maintenant partie de l’équipe, et qui a alloué 15 jours de bons et loyaux services pour aider Ju’ à terminer ce projet dans les temps ! (à savoir une livraison pour le nouvel an !)

Entre Anthony et Ju’, un lien particulier s’est tissé, voire une amitié. C’est sans doute ce qui a permis cette réalisation qui paraît, au vu l’engouement suscité, comme la plus belle effectuée à ce jour ! (et pas la dernière !)

Episode 3 : Happy Ending

Au final, ce Crafter Volkswagen est destiné à accompagner Anthony au quotidien dans ses déplacements professionnels sur différentes zones géographiques de France.

Son heureux propriétaire vit maintenant dans son van aménagé, s’y sent comme à la maison, et n’a plus à réserver d’Airbnb ou d’hôtel (et tous les inconvénients qui vont avec !).

En guise de conclusion, ce véhicule sera exposé au VANLIFEST 2023 qui se déroule du 28 au 30 avril à Cap Breton dans les Landes. Une occasion pour les amoureux de la vanlife de découvrir le résultat d’un travail fait avec rigueur et passion !

La boucle est bouclée...

Un projet abouti à 200 %. Un enrichissement personnel et professionnel, pour Ju’ et Mérédith, qui n’a fait que renforcer cette collaboration établie depuis la création d’Homnivan ! Et enfin une première pour Flo’ qui a participé à la réalisation de cette pépite du début à la fin.

équipe Homnivan

Une soirée a été réalisée lors de la restitution du véhicule avec toute l’équipe Homnivan. Clin d’oeil à Anthony (qui adore le karaoké) pour sa belle interprétation de Garou !

Les souvenirs de cet aménagement sont maintenant gravés dans les mémoires. Homnivan, et tout ses collaborateurs, c’est avant tout une histoire de passion !

Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12 mm et 15 mm de chez SM bois.

La salle de bain est complétée par des toilettes sèches Trelino modèle S et un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf ! (Mention spéciale à toute l’équipe, que Ju’ connaît bien !).

D’ailleurs, si vous souhaitez en voir la pose, rendez-vous sur notre page Instagram en cliquant sur le bouton juste en dessous « voir l’habillage » !

Électricité

Chauffe-eau / Chauffage

Eau / Gaz

Isolation

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram !

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van L2H2 aménagement

Le Peugeot boxer L2H2 de Florian

Foxy : un Peugeot Boxer L2H2 !

Tout commence plusieurs années en arrière, pour ce Peugeot Boxer l2h2, en 2018. Florian découvre la vie en van grâce à ses 2 roadtrips en Nouvelle-Zélande et Australie. C’est à partir de là que le coup de coeur pour ce mode de voyage opère. Puis, 2 ans plus tard, il se projette et achète son véhicule. C’est le début de l’aventure !

Episode 1 : la rencontre

En 2020, Florian trouve une opportunité professionnelle à Amsterdam. C’est donc au Pays-Bas qu’est née son idée d’acquérir son propre véhicule pour de longues vadrouilles. Mais plus que tout : il tient à tout penser lui-même !

Dans un premier temps, il crée les premiers plans, réfléchi à l’aménagement idéal. Finalement, il matérialise son rêve en se procurant un Peugeot Boxer L2H2.

Peu de temps après, un couple d’amis lui recommande nos services, et c’est ce qui met Florian sur la route d’Homnivan pour mettre en place son projet ! 

Episode 2 : les réflexions

Cependant, une première difficulté apparaît. Le problème ? L’enveloppe prévue est trop serrée pour pouvoir réaliser l’aménagement entier du véhicule ! Ju’ et Florian se mettent en accord sur une prestation technique uniquement. Pose des fenêtres, électricité, chauffage et isolation.

Toutefois, 1 an plus tard, Florian décide de casser la tirelire, et confie l’aménagement intégral de son véhicule, baptisé « Foxy » ! À ce moment-là, il travaille au Pays-Bas en tant que pâtissier.

Episode 3 : l'aménagement complet du boxer l2h2

En fait, Foxy est un projet qui nécessite beaucoup de réflexions concernant l’optimisation d’espace. C’est un L2H2 dans lequel il fallait TOUT ! L’aménagement a été réalisé sur 2 mois. Florian est consulté tout au long par le biais de textos et appels, afin d’être au plus près de ses besoins.

van aménagé Peugeot boxer L2H2 intérieur

Côté cuisine, l’idée principale de Florian était l’ajout d’une grande colonne de rangements. Or, dans un L2H2… Il faut pouvoir tout loger !

Tiroirs, plaques de cuisson 2 feux, évier… Il faut aussi respecter la largeur de l’issue de secours ! 

Ju’ s’est donc attelé à effectuer les modifications techniques, secondé par Flo’w, son bras droit.

Le choix du matériel est fait : robinet souple, tiroirs coulissants et colonne de rangement adaptée. Une attention particulière est portée sur la hauteur du meuble de cuisine pour que Florian puisse profiter de ces rangements avec un maximum d’ergonomie et de confort.

Par ailleurs, toujours dans un souci d’optimisation d’espace, une cuve à eau carflo de 100 litres a été coffrée en dessous du lit. Avec 18 cm de hauteur, elle laisse la place à d’autres rangements potentiels. De plus, elle a un très bon rapport qualité-prix.

Le must have de Foxy ? Une douche habillée en feuilles de pierre StoneLeaf et des toilettes sèches Trelino sur rails coulissants. Pour ne pas perdre en place dans la salle de bain !

D’autre part, un vidéo projecteur Philips Pico Pix 2 a été installé. Comme pour chaque aménagement, c’est SMBois qui nous a fourni toutes les boiseries.

Une caméra de recul a également été installée (pas une mince affaire !) avec écran tactile directement dans le miroir central de la cabine.

Happy ending du peugeot boxer L2H2

Pour finir, Florian a terminé une mission en Belgique pour ensuite récupérer son van et partir sur un roadtrip jusqu’au mois de Décembre 2023 en attendant son homologation VASP.

Aujourd’hui, il peut officiellement apprécier la liberté de dormir face à la plage, randonner en montagne ou encore conduire le long des lacs… Homnivan lui souhaite une belle route !

Et si vous souhaitez en découvrir plus… Rendez-vous sur notre compte Instagram en cliquant sur le bouton ci-dessous !

Partie technique

Électricité

Chauffage

Eau

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