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le transporter t5 de laura

Projets et réalisations / aménagement, fourgon, réalisations, T5, transporter, volkswagen / 31 mai 2023

Laura est la propriétaire de ce Volkswagen Transporter t5 de 2015, déjà équipé d’un toit relevable à son arrivée, posé par StyleVan.

Déposé en Novembre 2021, c’est la première cliente qui se déplace à l’atelier. Seulement 2 mois après son ouverture !

Les objectifs ? Une remise en conformité et l’aménagement d’un espace pour un sacré compagnon à poils du nom de Quito, un Bouvier Bernois !

Épisode 1 : L'arrivée du t5 volkswagen

Laura a acheté ce véhicule déjà partiellement aménagé par quelqu’un, et manifestement, d’une manière un peu douteuse ! C’est à ce moment là qu’elle décide de nous confier la reprise de l’agencement présent dans ce véhicule, pour le remettre en conformité !

Dans un premier temps, Ju’, le fondateur d’Homnivan, a essayé de garder un maximum d’éléments déjà présents : évier, plaques de cuisson, batteries et frigo ! Au final, tout ce qui était récupérable et qui fonctionnait ! Repenser l’aménagement d’un véhicule déjà aménagé n’est pas une mince affaire…

L’idée pour ce véhicule était de pouvoir réduire les frais d’aménagement tout en gardant la volonté d’avoir des produits de qualité ! Et donc, faire en sorte que tout fonctionne bien à l’intérieur du véhicule : notamment au niveau du chauffage et de la recharge par l’alternateur.

Épisode 2 : Le Bouvier Bernois

Premier point le plus difficile dans cet aménagement : la prise en compte de son compagnon à 4 pattes, un Bouvier Bernois, et pour cause ! Cette grosse boule d’amour voyage avec elle, il faut donc prévoir l’espace nécessaire à sa caisse de transport sécurisée. De quoi vadrouiller dans de bonnes conditions !

Sur ce point, c’est Mérédith, notre architecte collaboratrice, qui a pu délivrer les plans de ce transporter. Et forcément…vu la taille de l’animal dans un espace restreint il faut réellement penser à chaque détails ! C’est ce qui nous a permis de trouver la solution alternative pour réussir à optimiser l’espace !

La caisse de Quito est placée juste derrière les sièges conducteur et passager. Deux ouvertures sont présentes : une latérale et une intérieure. De plus, une grille est ajoutée sur la partie centrale avant pour que Quito puisse voir la conductrice et être rassuré !

Épisode 3 : L'aménagement

Par la suite, une fois les plans validés, l’aménagement commence ! Côté cuisine on trouve un évier, des rangements, tiroirs ainsi qu’une table amovible Lagun pour plus de confort.

D’ailleurs, l’électricité, le chauffage, l’eau ou encore le gaz…tout y est passé !

Pour finir, un mois et demi ont été nécessaires à la réalisation. Avec notamment l’installation de meubles, sol et plafond, un point de douche extérieure et des assises sur la partie arrière dont une intégrant une toilette sèche. Une table pivotante d’appoint est également ajoutée à l’arrière.

La réalisation du van a permis à Ju’ et Laura de tisser un bon lien, puisqu’elle a été très présente pour suivre et être partie prenante de son projet !

Depuis l’aménagement, Laura vadrouille avec ce véhicule et le met en location de temps en temps, et tout se passe pour le mieux !

Anecdote : Ju’, lorsqu’il devait aller au Vanlifest’ 2022, avait demandé à Laura de lui prêter un van parce qu’il n’en avait pas pour lui. En échange, il a pu gérer son dossier d’homologation pour ce T5 qui n’était initialement pas prévu dans le devis ! Ils ont fait cet échange de bons procédés pour que son véhicule soit présenté lors de l’évènement. Finalement, il a pu enfin bénéficier de l’appellation VASP auto-caravane !

Épisode 4 : Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12mm et 15mm de chez SM Bois.

D’ailleurs, si vous voulez voir plus d’aménagement et suivre les coulisses de l’atelier : rendez-vous sur notre page instagram grâce au bouton ci-dessous !

Électricité

2 batteries 100ah au gel (fournies avec le véhicule)
Phoenix inventer 800Va, convertisseur 12v -> 220v
Orion smart Dc/DC charger 30A
300w de panneaux solaires souples back contact
PWM 20A
Smartshunt 500VA
Smart battery protect 60a
Chargeur IP22 20A
Réfrigérateur 94L 12v

Chauffage

Eau

Gaz

Kodama – Le Crafter de Laura

Projets et réalisations / aménagement, fourgon, réalisations, van / 5 décembre 2021

KODAMA - Le Crafter de Laura

Le Crafter de Laura, baptisé Kodama à la sortie de notre atelier, est le premier véhicule « officiel » à être sorti de notre atelier.

Après avoir eu contact avec plusieurs aménageurs, Laura a choisi de faire confiance à notre équipe pour l’aménagement de sa maison sur roues !

Et pas n’importe quelle maison… En effet, Laura a souhaité que Kodama soit réalisé pour une vie à plein temps !

Nous avons réalisé l’aménagement de ce gros porteur de A à Z, en deux mois environ, processus d’homologation compris.
Et oui, Kodama est reparti de notre atelier avec la mention VASP Caravane, le Grâal !

Installations

Isolation en Armaflex 19mm et 16mm
Deux fenêtres Dometic
Deux lanterneaux Fiamma
Chauffe-eau Truma Boiler B10
Chauffage Autoterm 2D
Cuve d’eau propre de 95 litres
Un circuit de gaz alimentant plaque de cuisson et chauffe eau
Un caisson étanche avec une bouteille de gaz 7kg
Un évier Dometic

Eléctricité

Panneau solaire de 360w
MPPT 100/20 Victron energy
Orion TR Smart 30A
Deux batteries 110 ampère Deep Cycle
Chargeur IP22 20 ampères
Convertisseur 12v/220v 2000w pure sinus
Smartshunt

L'aménagement et l'ambiance

Coté agencement, c’est Meredith, notre architecte qui a pensé le projet.
Laura souhaitait une ambiance chalet, et nous sommes plutôt satisfaits du résultat !
On trouve à bord :

Une cuisine en deux parties avec d’un côté les plaques de cuisson, de l’autre l’évier,
Une glacière Mobicool alimentée en 12V,
Des rangements en partie haute, et en partie basse,
Une douche avec des toilettes sèches,
Un coin repas avec deux places assises,
Un table escamotable qui se range sous le lit,
Des rangements sous les places assises,
Un lit escamotable permettant de libérer l’espace de vie en journée et de passer en lit deux places pour la nuit.

Autour de Kodama...

Une des belles histoires de cet aménagement, c’est le passage d’une stagiaire en or dans notre atelier : Mirabelle.
Elle nous a permis de gagner un temps précieux, mais surtout de combler un retard accumulé lors de l’agencement de Mahana, le J7 de Mérédith.
Ébéniste de formation, autant dire qu’elle à très rapidement pris ses marques !

Sans oublier Flo, un ami proche qui à ses heures perdues est venu nous prêter main forte (il est maintenant piqué par le virus, il s’est mis en quête d’un fourgon…).

Kodama a quitté notre atelier fin Novembre 2021.
Nous souhaitons bonne route à Laura, plein de bonheur et de beaux kilomètres au volant de son petit chalet.

Nous lui adressons un grand merci pour sa flexibilité, et les délicates attentions qu’elle a eu pour nous lors de la livraison de son véhicule.

La seconde vie du Peugeot D4B

Projets et réalisations / aménagement, fourgon, réalisations, rénovation, van / 5 décembre 2021

La grande transformation du peugeot d4b

Épisode 1 : l'aménagement inédit

Tout commence par un premier contact de Guiguitouch, un ami de Julien– fondateur d’Homnivan , youtubeur à ses heures perdues. Quelques échanges plus tard, on comprends bien le caractère inédit de cet aménagement…sur un véhicule qu’on peut qualifier de bien mature !

Datant de 1958, ce vieux Peugeot D4B bourré de charme appartient à Bertrand, le patron de guillaume. L’idée de l’aménagement ? Réaliser une ambiance de café parisien des années 1960 à l’intérieur !

Par ailleurs, histoire de rendre le projet encore plus beau, Guillaume nous fait savoir que le 2 novembre un anniversaire surprise pour Bertrand était organisé. L’idée était de livrer le café parisien, avant cet anniversaire surprise, afin de pouvoir servir les invités pour l’occasion !

En revanche petit détail qui a son importance : l’évènement est prévu le 20 novembre…AH ! Nous avons donc 10 jours pour réaliser le projet ! « Mirabelle, Flo ! Auriez-vous quelques dispos pour nous prêter main forte ? »

Épisode 2 : définir les contours du projet

A première vue, considérant le charme de ce véhicule, nous avions peu de pression quant à la réalisation de l’agencement.

D’autant plus qu’il est destiné à rester statique, et à servir lors d’évènements comme le lancement d’un nouveau produit de la gamme peugeot, meetings, apéritifs, cocktails… ce qui veut aussi dire : pas d’aménagement poussés niveau technique ! Un avantage notable dans le choix des matériaux puisque c’est un véhicule destiné à être véhicule “vitrine”, disposé dans un garage.

Une fois de plus, on met à l’honneur le travail de notre architecte d’amour Mérédith alias mahana.initiative. Chez homnivan, c’est aussi une possibilité qu’on vous offre de bénéficier de sa vision dans l’aménagement de vos véhicules ! Elle entre alors en scène et, comme à son habitude, frappe dans le mille en proposant des plans qui nous ont tout de suite séduits, nous, comme Bertrand !

Épisode 3 : la mise à nu

Avant tout il a été nécessaire de remettre en état l’intérieur du fourgon. Même si l’adage dit qu‘un bon vin s’améliore avec l’âge… un bon véhicule vieillit bien lorsqu’il est entretenu !

On commence donc par retirer la moquette et traiter les points de rouilles du plancher pour repartir sur une base saine ! L’aménagement prendra alors place sur des endroits ou la rouille de surface sera stoppée ! Une fois la mise à nu faite, nous avons pu installer le nouveau sol et les parois.

Épisode 4 : plongeon dans le charme de l'ancien

Ce véhicule est non roulant, et c’est un avantage notable dans le choix du bois. Nous n’avions donc aucune contrainte au niveau du poids. Ce faisant, nous avons dirigé notre choix sur une essence massive avec un rendu très esthétique : l’acacia de chez SMbois !

Une fois huilé, le résultat est splendide, et son aspect nous plonge tout de suite dans cette ambiance vintage qui était recherché pour ce véhicule inspiration année 60s’.

Le + aménagement ? Pour le confort du serveur nous avons ajouté un siège central coulissant ! Peu après, des vitrines en polycarbonate dense ont pu être installées sur le meuble central.

Ce Peugeot D4B dispose d’angles arrondis, ainsi les découpes ont été pensées pour épouser parfaitement les angles (vous voyez cet angle satisfaisant, en bas à droite de la photo, près de la perceuse ?)

Du fait de l’utilisation “van-bar”, l’équipe a du réfléchir à un moyen pour fixer un deuxième plan de travail extérieur.

Initialement les fixations étaient prévues sur la carrosserie, mais pour éviter le perçage, nous avons utilisé des platines en col de cygne !

La finition de l’ouverture bar est faite grâce a un joint et un passe-verre que nous avons retravaillé à l’aide des chutes de boiseries.

THE END

C’est finalement le 20 novembre à 12h30 que Guillaume est venu chercher le D4B.

Le vernis du plan de travail n’était pas encore sec… Et à 19h, la magie a opérée… Les premiers invités ne se sont pas fait prier pour se faire servir une coupe de champagne depuis les plans de travail de ce beau véhicule des années 1960 !

Nous adressons un immense MERCI à Guillaume d’avoir pensé à nous pour ce projet, à Bertrand de nous avoir fait confiance. A Flo et Mirabelle qui une fois encore nous ont épaulé pour tenir les délais… Sans oublier Mérédith, sans qui la projection des aménagements que nous réalisons seraient bien plus difficiles…

Et si vous souhaitez voir les coulisses de l’aménagement, vous pouvez cliquer sur le bouton ci-dessous, et retrouver dans notre story à la une l’aménagement jours après jours !

Mahana

Projets et réalisations / aménagement, fourgon, j7, peugeot, réalisations, rénovation, van / 17 octobre 2021

Mahana, en route vers les initiatives responsables !

Mahana, le van de Meredith est l’un des plus old school que l’on nous ait confié.

Un J7 de 1975 où tout est à refaire ! Le projet de Meredith est de sillonner la France pour découvrir les initiatives éco-responsables dans le domaine de l’Habitat.
Tiny house, éco-lodge, artisans, attention elle est en chemin !

Sa demande principale: réaliser un van avec un maximum de matières naturelles et de matériaux et/ou objets recyclés. Pari tenu !
Étant architecte d’intérieur, elle avait déjà une belle idée de ces besoins et des éléments de confort qu’elle souhaitait. Nous lui avons réalisé un van lumineux, confortable et personnalisé.

Mahana, le van de Meredith est l’un des plus old school que l’on nous ait confié.

Partie 1: l'isolation

Nous avons projeté du liège concassé pour couper les ponts thermiques entre l’extérieur et l’intérieur du véhicule que l’on a recouvert ensuite d’une laine 100% chanvre. La laine a été posée grâce à une structure en tasseaux de pin sur les renforts structurels du véhicule. Nous avons ensuite posé un frein vapeur, et pour finir un revêtement bois sur les parois et le plafond.

Les gabarits ont été une belle prise de tête pour suivre les courbes du véhicule. En effet, les formes du J7 cassent tous les codes standardisés des utilitaires classiques !

Partie 2: l'aménagement et volumétrie

Nous avons travaillé conjointement avec Meredith pour être le plus proches possible de la modélisation 3D de son aménagement.

Pour garder la lumière et la sensation d’espace qu’offre ce van, on a créé sur le sol, un faux plancher, réhaussé de 20cm, permettant de distribuer toute la partie technique (eau, électricité).

Nous avons respecté sa demande de faire deux lits 1 personne ; un fixe, et un amovible, ce qui lui permet de vraiment bien circuler de l’avant à l’arrière du van.

L’originalité de l’agencement? Le bac à douche encastré dans le planché avec le placard qui dissimule le mitigeur, des rangements et des supports pour les serviettes. Ingénieux !

Nous avons réalisé tous les meubles sur mesure avec du peuplier de 12 mm, un bois léger. Un aménagement léger permet une réduction de la consommation, mais nous avions une autre contrainte de taille : le poids ! Mahana ne disposant que de 65 chevaux pour tracter sa carcasse et son aménagement, nous ne pouvions pas nous permettre d’écart.

Verdict à la pesée : 2,6 tonnes, tous pleins faits !!!

Partie 3: la partie technique

Voici tous les éléments qui ont été inclus dans l’aménagement:

Multiplus 1600VA
Smartshunt 500VA
Mppt smart 100/30
Panneaux solaires 120w back contact x4
Tableau 220v 4 sorties
Prise P17
Chauffage autoterm 2D
Cuve d’eau propre: 90 litres
Cuve eau grise: 45 litres
Frigo 220v
Pompe à eau 12v + vase expansion

Poids total autorisé en charge : 3,5 tonnes

Poids total chargé : 2,6 tonnes

Charge utile: 750kg. Et oui, il faut compter un poids forfaitaire de 75kg par passager et il y a deux places.

Ce que Mahana a dans le ventre ...

Mahana c’est un van de 5,3m2 “habitable”. Un petit espace qui comprend :

1 banquette/ lit fixe
1 coin repas face/face, amovible en lit 1 place
Une douche encastrée dans le sol
Un espace cuisine avec évier, plaque de cuisson gaz, frigo et surtout des rangements.

Et le prix dans tout ça ?

Pour un projet comme celui de Mahana, il vous faut compter entre 25 et 30 000 euros, matériaux et main d’oeuvre.

Nous avons réalisé un van à son image et c’est ça la particularité chez Homnivan: réaliser votre van pour qu’il corresponde à votre projet de vie. D’un simple week-end de déconnexion 1 fois par mois à une vie nomade à l’année.

Vous en voulez encore ?

Découvrez toute les aventures de Mahana sur sa page Instagram !

Pauline – Isolation au liège projeté

Projets et réalisations / isolation, liège, réalisations, services / 5 août 2021

L'isolation du 609D de Pauline

Pauline a pris contact avec Homnivan dans le cadre du réaménagement complet de son véhicule. Lors du Vanlifest, elle fit connaissance avec Mirabelle qui travaille sur des chantiers d’aménagements collaboratifs.

N’étant pas équipées pour la projection du liège, Mirabelle a conseillé à Pauline de faire appel à Homnivan pour cette étape cruciale. Comme nous vous l’expliquons dans notre dossier “isolation”, cette étape doit être réalisée avec soin pour garantir la pérennité de votre isolation. Le liège, en coupant les ponts thermiques, permet de préserver votre isolant, il faut donc recouvrir intégralement l’intérieur du véhicule et n’oublier aucune partie. En effet, il serait dommage de devoir retirer tout votre aménagement après quelques années d’utilisation en constatant que votre isolant à moisit et qu’il dégage une odeur nauséabonde. L’avantage du liège est qu’il est imputrescible, c’est donc un allié de taille des laines isolantes!

LA PRESTATION

Etape 1: réceptionner et contrôler le véhicule.

Nous avons réceptionné le Mercedes de Pauline fin Juillet 2021. Elle avait pris soin de démonter tout l’aménagement précédent, de bien dégraisser toute la tôle et d’arranger quelques point de carrosserie.

Avant de projeter le liège, nous avons fait un état des lieux des faiblesses que nous avons constatées (points de rouille, soudures à revoir, fermeture défectueuse …) pour lui exposer clairement la situation et confirmer que la projection se ferait en toute connaissance de cause.
Notez entre autre que si vous projetez du liège sur une carrosserie qui est déjà attaquée par la rouille et qui n’est pas traitée, celle-ci continuera à s’étendre et peut finir par dégrader le véhicule de façon notable.

Etape 2: tout le monde en cuisine !

Après avoir correctement contrôlé le support, il faut s’attaquer au mélange du liant, de la colle, et du liège.
Pauline avait déjà acheté toute la matière première nécessaire à son chantier. C’est donc avec son liège, d’une granulométrie parfaite, que nous avons concocté la petite potion magique 😉

Etape 3: on arrose !

Il aura fallu trois couches bien denses pour isoler la bête! La météo étant ensoleillée lors de la projection, nous avons pu effectuer une couche par jour car le séchage a été très rapide.

Nous souhaitons bonne route Pauline, et bon vent avec Jamy! Au plaisir de recroiser ta route 🙂

Gaston, Volkswagen LT35

Projets et réalisations / projet, réalisations / 11 avril 2021

Qui n’a pas vu passer Gaston sur les réseaux sociaux ?

Ce LT 35, 2.5l TDI de 2002, était celui de Ju’.
Était, car malheureusement ce van à fini à la casse après un accident (non responsable) qui aurait pu très mal se terminer. Mais Gin et Ju’ sont sortis indemnes de cette mésaventure, et c’est bien le plus important.

Après avoir sillonné l’Europe avec son premier van Marcel, Ju’ s’est rendu compte qu’il avait plusieurs impératifs qui nécessitaient de partir sur un autre projet. Il était indispensable pour lui de tenir debout, et de disposer d’une douche intérieure.

Marcel a donc été vendu, et Ju’ à trouvé ce splendide LT 35 L4H3, du côté de Limoges en décembre 2019.

La suite vous la connaissez : le COVID a fait son entrée en scène en Mars 2020 et nous avons été confinés durant deux mois.

C’est donc au déconfinement, mi mai 2020, que Ju’ a attaqué l’aménagement de Gaston, en suivant les étapes nécessaires à l’obtention de l’homologation VASP Caravane, grâce au E-book du van migrateur.

L’isolant utilisé à été le multicouches, qui a l’avantage de ne pas bouger dans le temps et qui dispose d’une bonne isolation thermique. Son coût en fait également l’un des isolants les plus compétitifs du marché.

Le parc batterie était composé de deux batteries au gel de 120Ah chacune. Avec le recul, le gel n’est vraiment pas le plus adapté dans un fourgon, tout simplement parce que ces batteries supportent mal les vibrations. Elles faisaient le boulot, mais ce n’était clairement pas ce qu’il y avait de plus optimal, notamment sur l’acceptation de la charge, que ce soit avec le solaire ou l’alternateur.

Un convertisseur 12/220v pure sinus de 2000w permettait d’alimenter un micro-onde et d’autres appareils comme un sèche cheveux qui fonctionnent avec un courant domestique, et un régulateur solaire (le fameux MPPT) récupérait l’énergie générée par deux panneaux solaire de 120 watts disposé sur le toit du véhicule.

A l’intérieur, Ju’ avait réussi à caser :

Un frigo à compression 12v
Un chauffe-eau 6 litres 12v
Un four à gaz
Un lit fixe 2 places
Une plaque de cuisson avec deux foyers
Un évier
Une cuve à eau de 125 litres
Une douche + une douchette extérieure
Des toilettes sèches portatives
Un coin repas avec deux places assises
Des rangements
Une balançoire !

Tout cet aménagement a été réalisé en deux mois et demi, processus d’homologation inclus.

Car oui, Gaston a été homologué VASP Caravane du premier coup ! Pourquoi l’avoir fait homologuer ? La réponse est ici 😉

Concernant le prix, le véhicule a été acheté pour 6000€ ce à quoi Ju’ a ajouté 7500€ pour l’aménagement (homologation inclue, hors main d’oeuvre).

Instant nostalgie ...

RIP Gaston ...

Nous cherchions une entreprise pour l'aménagement de notre fourgon en Île de France afin de faciliter les échanges et les travaux. L'accueil de Homnivan est de qualité, une réponse parfaitement adaptée à ma demande + des conseils de professionnels disponibles et humains. Julien et Flo sont des gens de confiance, efficaces, humains et très a l'écoute des besoins. Nous avons fait installer une banquette homologuée 2 places dans notre fourgon Sprinter 2021 et nous sommes très très satisfaits du résultat. D'autres travaux sont en cours, nous leur confions notre véhicule les yeux fermés. Nous recommandons Homnivan.

Virginie daz

03/02/2023

Après avoir réalisé un aménagement personnel dans mon Renault trafic, j'ai confié l'installation d'un chauffage stationnaire gasoil à l'équipe d'Homnivan. Julien à l'écoute de mes besoins à su s'adapter et me conseiller pour réaliser une prestation soignée. Je remercie l'équipe d'Homnivan, et julien pour ces compétences et son accueil sympathique.

Frédéric LEJEUNE

29/01/2023

Par ou commencer.. Je suis le propriétaire de Louis le van l un des projets homnivan .. Julien un personnage très a l écoute sur le projet que nous avons eu ensemble .. Un personnage toujours dans la joie et la bonne humeur . Il a su réalisé un de mes rêve et je Suis très satisfait !! Toujours présent dans les moindre question que je peux avoir . La réception a été plus qu'agréable avec toute son équipe aussi bien lui que son co équipier ,en passant par meredith son architecte . Je recommande à 100 % Si un projet est à refaire se sera par lui . 1000 merci . Anthony

Sony Ferrailleur

27/01/2023

J'avais besoin d'un chauffage pour ma camionnette, j'ai fait appel à Julien d'Homnivan, rencontré lors d'une fête médiévale. Et je ne le regrette pas : j'ai assisté à toute l'installation, un travail très professionnel dans une ambiance détendue et fort agréable. Je suis ravi du travail réalisé, l'installation est très propre. Je la testerai en février, je pense que je vais enfin pouvoir dormir bien au chaud dans mon véhicule... Merci Ju' :)

Philippe Simar (BoisPourTous)

04/01/2023

J'ai contacté Julien pour l'installation certifiée d'un chauffage Autoterm 2D dans notre Master 2 aménagé. Dès les premiers échanges, l'expérience a été impeccable. Julien prend le temps de répondre à toutes vos questions et de prendre les décisions ensemble. En outre, il m'a donné de nombreux conseils sur diverses installations réalisées précédemment et sur la manière d'en prendre le meilleur soin possible. Un excellent travail et une excellente expérience avec Homnivan. Je le recommande vivement !

Andrés Chiriboga

02/01/2023

J’ai fait appel à HOMNIVAN pour l’installation de mon circuit électrique, des panneaux solaires ainsi que la pose de mon chauffage et de mes baies sur mon Sprinter. Julien fait un excellent travail, c’est précis, propre et il donne toujours des nouvelles pendant l’avancée des travaux. Il a toujours été très dispo pour répondre à mes questions et me donner des conseils sur l’aménagement de mon fourgon. Toutes les explications disponibles sur son compte Instagram sont un gros plus et aident vraiment à avancer ! On sait ce qui est fait, comment c’est fait… S’il y a le moindre soucis sur un appareil ou lié à une pose, il ne vous laissera pas en plan et assurera un SAV sans faille ! Une personne en or et super arrangeante. Merci beaucoup Julien. Malgré les 5h de route, s’il y a bien une entreprise à qui je confirais, à nouveau, mon fourgon les yeux fermés, c’est à HOMNIVAN. A bientôt sur les routes !

Sarah M

21/12/2022

Excellent professionnel à recommander les yeux fermés. Installation nickel d’un Truma Combi dans les règles de l’art. Julien a eu la gentillesse de réarranger comme il le fallait mon installation électrique et quelques autres petites choses, tout ça gracieusement. Vous pouvez lui accorder toute votre confiance, il saura vous guider, vous conseiller. Vous aurez affaire à un vrai passionné! J’aurai peut-être besoin de faire à nouveau appel à Julien pour la suite et je n’hésiterai évidemment pas une seconde. Longue vie à Homnivan! 👍

Steph Manier

04/11/2022

Ils sont géniaux et professionnels car l’un ne va pas toujours avec l’autre. Julien et Thibault nous ont beaucoup aidé et conseillé sur l’avancée de notre Van. Nous leurs avons délégues les installations complexes de l’électricité et du chauffage de notre point vue. Mise au point avant chantier / adaptation / tarif contenu / résultat propre et sans bavure. Longue vie à Homnivan.

Jeff Hoarau

20/10/2022

Pour l'aménagement d'un Peugeot Boxer L3 H2, Ju' m'a fourni un super matériel électrique et une installation de grande qualité, ainsi qu'un accompagnement personnalisé à distance super efficace et agréable pour les premières étapes de l'aménagement de ce fourgon. J'ai adoré collaborer avec Ju' à chaque étape, sa pédagogie m'a permis de bien maîtriser mon circuit électrique et son paramétrage et de réaliser un schéma électrique adapté à mes besoins quotidiens puisque je vis 100% en van. Je ne manquerais pas de (re) faire appel à ses services !! Une des références dans l'aménagement de van en France.

Tiphaine D

Une qualité de travail hors norme, nous avons eu une magnifique installation électrique de haute qualité, l’installation est très très pro, et propre. Je recommande vivement d’aller voir cette équipe toujours présente pour ses clients, de vrais diffuseur de bonne humeur !

Daphné Berja

20/08/2022

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