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Le MAN TGE 4×4 d’Aurélie et Patricia

Le MAN TGE 4x4 d'Aurélie et Patricia

Une ambiance de chalet prévue au programme de ce MAN TGE 4×4 de 2024 destiné aux sorties en montagne (mais pas que…). Un nouveau fournisseur de bois, l’investissement dans de nouvelles machines pour changer les méthodes d’assemblage. L’objectif de Ju’, Flo’w et Meredith sur ce projet: sortir LA pépite!

Un aménagement synonyme de défi, pour ce fourgon aux belles finitions effet montagne !

Episode 1 : les prémices du MAN TGE

Tout commence, pour Aurélie et Patricia, par un premier fourgon qu’elles font aménager. Elles acquièrent à l’époque un Volkswagen transporteur 4 roues motrices qu’elles confient à un aménageur. Bien qu’en globalité le véhicule ait été apprécié, elles n’en n’ont pas été entièrement satisfaites. Elles repèrent d’ailleurs diverses problématiques, notamment en terme d’espace. En effet, pour les expéditions en montagne, un Transporter pour loger tout le materiel, ça fait petit ! 

Pour la petite histoire, les propriétaires habitent dans le Var. Aurélie est militaire dans la marine. Patricia, quant à elle, travaille en tant que conseillère bancaire avec les professionnels, mais elle est également accompagnatrice en moyenne montagne en parallèle. Ensemble, elles pratiquent énormément d’activités extérieures comme le ski, la randonnée ou encore l’alpinisme. Malgré le souhait de se lancer dans un second aménagement, ces sportives confirmées restent néanmoins assez indécises… Difficile de faire un choix: confier le véhicule à un nouvel artisan, en ne souhaitant évidemment pas être déçues ? acheter un véhicule sorti d’usine plutôt aseptisé? 

Pendant cette période, Patricia suit les partages de Ju’ (fondateur d’Homnivan) sur instagram. Régulièrement, elle montre à Aurélie les publications et contenus, et c’est ainsi que le lien se fait ! Elles prennent la décision de s’engager dans leur second projet ! 

En revanche, de par leur première expérience, elles savent ce qu’elles veulent, mais aussi ce qu’elle ne veulent pas !

Episode 2 : le devis

Ensuite, vient le moment charnière de discussion et réalisation du devis. Il a été nécessaire de faire plusieurs échanges mails pour obtenir un devis final correspondant au maximum à leurs besoins. Des visioconférences ont également été faites, pour peaufiner les demandes et souhaits mais aussi rassurer Aurélie et Patricia ! Lorsqu’on n’est pas totalement satisfait expérience, difficile de faire confiance à nouveau. Prendre le temps à cette étape est une qualité essentielle pour la suite des évènements.

Ce MAN TGE 4×4 a été un des dossier les plus difficiles à ficeler, en réalité, car le véhicule et chacun des éléments installés doivent supporter les contraintes particulières du voyage en moyenne et haute montagne. Il faut penser à tout ! Et pour vous apporter quelques éléments, on vous partage nos conseils et astuces dans notre blog…n’hésitez pas à y jeter un coup d’oeil après avoir lu cet article !

Une fois le devis finalisé, Aurélie et Patricia se mettent a la recherche du véhicule idéal. C’est au début du mois de Juin 2024 qu’elles déposent à l’atelier un MAN TGE 4×4 de 2024, baptisé MAMMUT, et acheté avec seulement 95km au compteur !

Episode 3 : la réalisation des plans

Le devis se retrouve dans les mains de notre architecte collaboratrice, @agence.meredith, spécialisée dans le micro-habitat. Les besoins ainsi résumés lui permettent de produire une modélisation 3D sur mesure et à distance. On ne répètera jamais assez, mais la collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos aménagements. Son travail permet non seulement de visualiser l’aspect général, mais aussi d’anticiper toute les problématiques pendant les travaux !

Évidemment, les images des modélisations sont non contractuelles, mais très souvent au plus près du rendu final. Pour illustrer ce point, laissez-nous vous raconter une anecdote ! Afin d’ajouter la fameuse trappe à skis, il a fallu surélever l’espace cuisine. Pour MAMMUT, notre architecte nous avait prévenu : « attention avec la réhausse de l’estrade de la cuisine car il ne restera qu’1m67 de hauteur sous plafond, il faut que les propriétaires puissent toujours tenir debout ! ».

Ju’ à mesuré une fois les travaux terminés : il restait 1m66…ce qui souligne la précision de Mérédith dans ses plans et calculs ! Grâce à son travail, elle permet d’anticiper tout ce qu’il faut savoir pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors des travaux !

Pour MAMMUT, le choix est fait d’une ambiance de caractère et naturelle.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Dans un premier temps pour MAMMUT : la pose des ouvrants ! Pose rendue difficile car, sur des véhicules comme les MAN TGE, la forme générale penche et se rétrécit vers l’avant…Compliqué alors d’installer une fenêtre visuellement droite, alignée et de niveau ! 

Le chantier a été accéléré par la présence de Flo’w, le bras droit de Ju’, avec qui il a pu attaquer ensuite toute la partie aménagement. Une seconde chose a facilité les travaux : l’investissement dans du tout nouveau matériel ! Pour avoir des finitions des plus soignées, Ju’ s’est procuré la Lamello zeta P2. Cette beauté (permettez l’expression) a permis de réaliser l’assemblage des boiseries avec des clamex (de petits éléments d’assemblage sans colle). Tout ceci a donc permis la réalisation d’un agencement avec des fixations totalement invisibles et le tout: démontable !

Pour les plus curieux.ses, on vous a vu venir, découvrez via les 2 courtes vidéos ci-dessous le fonctionnement de la lamello zeta P2 associée à la technologie clamex ! On prévient : ce ne sont pas des placements de produits, mais un partage entre passionnés 

Présentation lamello zeta P2

Fonctionnement des clamex

En outre, l’association avec PLATTENLADEN, un de nos fournisseurs bois, a permis d’obtenir un poids total plus léger par la découverte d’une gamme allégée et au rendu plus « fini ». Durant le chantier, Aurélie et Patricia ont été consultées à plusieurs reprises et dès que nécessaire ! Difficile de se projeter à distance par le biais de photo et de vidéos pour se rendre compte des couleurs, des textures… Mais après concertation avec Ju’ et Flo’w, elles se sont laissées guider ! 

 

Episode 5 : la livraison du MAN TGE

Pour conclure, arrivé début Juin 2024, MAMMUT a été restitué a ses heureuses propriétaires 3 mois plus tard. Le véhicule a été terminé dans les temps impartis, à savoir le 6 septembre 2024 !

Deux semaines avant livraison, Aurélie et Patricia ont été masquées des story instagram (puisque nous y partageons régulièrement les coulisses de l’atelier) afin de conserver l’effet de surprise. Sur cet aménagement, Ju’ a pris une initiative personnelle sur les recommandations d’Aurélie : l’ajout de rainures « montagne » sur certaines parois 🙂

C’est finalement avec beaucoup d’émotions qu’elles ont découvert MAMMUT, leur nouveau gros bébé, avec lequel elles sont reparties dans le Var en attendant leur convocation à la DREAL pour l’homologation VASP caravane.

Depuis, nous avons reçu quelques nouvelles par message, dont ce petit message :

« On savoure, on découvre, on est ravie de notre Mammut ❤️ »

On leur souhaite une belle et longue route accompagnées de MAMMUT ! Il est temps, pour vous aussi, de découvrir le rendu final !

Vous commencez à avoir l’habitude, on ne se sépare pas si vite de vous, amis lecteurs ! Pour les férus de la partie technique et des AVANT/APRÈS : retrouvez les éléments présents à l’intérieur de MAMMUT en bas de page.

Nous, on se retrouve pour le prochain projet, avec un prochain article  <3

PLANS VS FINAL

modélisation

rendu final

modélisation

rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule : 

Électricité : 

  • 2 Batteries AGM 125 super cycle Victron Energy 
  • Multiplus 1200w (convertisseur/chargeur)
  • Orion 30A Smart Charger DC/DC
  • MPPT 100/50 (régulateur solaire)
  • Panneau solaire 425w
  • Battery protect 65a
  • Smartshunt
  • Cerbo GX 
  • GX Touch
  • Réfrigérateur Cruise Indel B 65l

Eau / Chauffe-eau / Chauffage :

  • Cuve à eaux propres 68L
  • Cuve d’eaux grises 42L
  • Combi 6 Diesel X-net (combiné chauffe-eau/chauffage)
  • Cuve GPL 12L
  • Plaque de cuisson 1 feux CAN

Isolation : 

  • Armaflex 19mm AF
  • Armaflex 10mm AF

Fenêtres :

  • 2 Baies Dometic S4 700×400
  • 1 Baie Dometic S4 500×450
  • 1 Lanterneau micro heki style 
  • 1 Lanterneau Fiamma Turbo vent 40×40

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram pour suivre les travaux de MAMMUT !

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L’Opel Vivaro de Caroline

Heidi : l'Opel Vivaro de Caroline

Caroline achète son second véhicule, un Opel Vivaro, en février 2024. Elle souhaite obtenir un van optimisé, minimaliste et fonctionnel, avec de belles finitions. Sans compter que la propriétaire est séduite par l’idée d’un lit peigne aperçu sur un de nos précédents aménagements (Goofy, le volkswagen T5) ! Rabattable et sans pieds : un atout pour son petit véhicule baptisé « Heidi » !

Un aménagement d’un mois et demi, pour ce fourgon passe-partout, destiné à un usage vadrouilles et loisirs

Episode 1 : Patisseries et vol...

En premier lieu, nous sommes sollicités via notre formulaire de CONTACT en mars 2022. Ce premier pas se produit un an après l’ouverture d’Homnivan, car Caroline veut reprendre plusieurs choses, qui ne lui conviennent pas, dans son ancien véhicule. 

Malheureusement, nous ne réalisons plus de prestations sur des aménagements déjà effectués. Néanmoins, son véhicule est quand même reçu à l’atelier, pour traiter une fuite sur le champignon d’évacuation d’air du toit, et mettre le véhicule « hors d’eau ». Pour l’anecdote, Julien (fondateur et gestionnaire d’Homnivan) accepte de faire cette réparation contre de bonnes pâtisseries ! 

Après cela, son véhicule est volé quelques mois plus tard…

communication non commerciale

Le vol de véhicule aménagé est un risque encore trop minimisé !

Sur ce sujet, Homnivan a une ligne de conduite : l’installation d’un tracker GPS. Peu cher à l’achat et d’une efficacité redoutable, cet outil de protection nécessite seulement une carte SIM pour fonctionner. L’appareil vous envoie alors une alerte si votre véhicule se met en mouvement ou qu’une porte claque.

Magnétique, étanche et discret, il peut être placé facilement. Le dispositif permet un suivi en temps réel, sans limite de distance, et dispose souvent d’un historique de vos itinéraires !

Dans le but de vous informer sur les différents moyens de sécuriser votre van, on vous donne les astuces et choses à savoir dans notre article dédié. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour vous informer !

En raison de cette mauvaise expérience, Caroline est dans un nouveau dilemme. Se lancer dans un projet van ou partir vivre au Canada ! C’est ainsi qu’en 2024, elle croise à nouveau la route d’Homnivan deux ans après, et contacte à nouveau Julien afin de penser intégralement ce nouveau projet.

Episode 2 : Recherche petit modèle

Avant tout, Caroline recherche un petit véhicule qu’elle destine à une utilisation loisirs et courts séjours. Au-delà de la nécessité d’un agencement intérieur plutôt minimaliste, ce type de fourgon confère un avantage notable : il permet de rouler partout, passe sous la barre des 2 mètres ! Cette spécificité, qui facilite les déplacements, se retrouve dans les fourgons type Opel Vivaro ou Renault Trafic.

Bien que notre offre soit adaptée à tout type de véhicule, une difficulté reste à prévoir : les contraintes d’aménager un si petit espace. Car Ju’, ce n’est pas un secret et il le partage régulièrement, doit faire face à ses problèmes de dos ! Les diverses installations l’obligent à se courber pour réaliser les différentes prestations, ce qui ne facilite pas les choses. 

En février, Caroline trouve son bonheur, et devient propriétaire de cet Opel Vivaro. Ce fourgon, baptisé « Heidi », est un véhicule de 2012 dont l’aménagement commence fin avril 2024. 

C‘est dans le tout nouvel atelier qu’Heidi naît, car c’est le premier véhicule accueilli suite au déménagement d’Homnivan ! L’activité est en expansion et il a été nécessaire, cette année, de trouver un local plus spacieux. Un gain d’efficacité, d’espace et de confort de travail pour réaliser vos beaux projets ❤️ 

Episode 3 : Réflexions et plans

Tout d’abord, il faut concrétiser les souhaits et besoins récoltés. Les plans et le devis se retrouvent dans les mains de notre talentueuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D sur mesure à distance. Pour Heidi, le choix est fait d’une ambiance claire et naturelle.

Le travail précis et descriptif de notre architecte permet à Caroline de se projeter sur l’ambiance et ainsi de visualiser l’aspect général. Par ailleurs, les images de modélisations sont non contractuelles, mais au plus près du rendu final !

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable pour vos projets. En effet, c’est l’assurance d’obtenir des installations optimisées au maximum, et donc, d’éviter toute perte d’espace.

Episode 4 : Les travaux

Comme pour chaque aménagement, Ju’ commence la partie technique. Il installe, accompagné de Flo’w, tout ce qui ne touche pas à l’agencement, mais qui est absolument indispensable : chauffage, câbles électriques, fenêtres, chauffe eau… 

Par la suite, ils peuvent mettre en place le mobilier en ayant une partie technique opérationnelle !

Il faut souligner à ce stade que l’agencement est accéléré par la présence de Flo’ (ami et collaborateur de Ju’) venu se greffer à plusieurs reprises pour prêter main forte. Les copains Dylann et Marine (alias lost.in.van sur Instagram) ont aussi donné un coup de pouce sur deux jours ! 

Episode 5 : Les larmes

Après un mois et demi de travaux, la restitution a lieu. Arrivé le 2 mai 2024 à l’atelier, l’Opel Vivaro en repart le 15 juin. Une fin de chantier en convivialité, actée par la remise des clés du véhicule, autour d’une bière* ! Comme on peut s’y attendre, ce moment est toujours très émouvant.

Depuis, « Heidi » réalise ses premières vadrouilles sur les routes de Suisse ! Caroline a trouvé son petit coin de paradis et tout se passe pour le mieux. On lui souhaite une belle et longue route !

C’est ainsi que se termine cet article. Il ne nous reste plus qu’à vous laisser apprécier le rendu final ! Pour les plus curieux.ses d’entre-vous, vous trouverez en dessous des images les détails techniques et les éléments utilisés pour cet aménagement.

*(l’abus d’alcool est dangereux pour la santé)

Zoom sur l'aménagement intérieur

Côté « bureau », Heidi bénéficie d’un espace travail avec rangements, meubles hauts et tablette pivotante Lagoon.

Côté « cuisine », ce véhicule dispose de rangements, d’un bel évier et d’une plaque de cuisson placée sous le lanterneau et près de la porte latérale, pour que les vapeurs puissent être évacuées facilement.

Côté « chambre », un lit peigne amovible sur des coulisses offre confort, espace et fonctionnalité.

Côté « énergie » des panneaux solaires souples permettent le passage sous les 2 mètres. D’épaisseur 2-3 mm, ils sont composés de cellules sunpower (cellules très performantes). D’ailleurs, conseil d’installation en prévention : ne gavez pas en colle ! Quelques lignes fines de Sikaflex (Sika256) suffisent, car il est plus facile ensuite de retirer les panneaux si jamais vous devez les changer.

LES PLANS 3D

Modélisation
Rendu final
Modélisation
Rendu final

Partie technique

Voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule. Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois.

Électricité : 

  • Batterie 130Ah deep cycle
  • Multiplus 500w (convertisseur/chargeur)
  • Orion 18A
  • MPPT 100/20 (régulateur solaire)
  • 2 Panneaux solaires 165w
  • Battery protect 65a

Chauffe-eau / Chauffage / Gaz : 

  • Elgena 6L 12v 200W (chauffe-eau)
  • Douchette exterieure
  • Camping gaz 907 (bouteille de gaz)
  • Plaque de cuisson 1 foyer CAN

Eau : 

  • Cuve d’eau propre 60L
  • Cuve d’eaux grises 40L

Isolation et habillage : 

  • Armaflex AF 19mm
  • Habillage en contreplaqué peuplier brut

Fenêtres : 

  • Lanterneau 28×28 Fiamma turbo vent avec kit turbo 12v (ventilation/extraction)
  • Fenêtre Carbest Compact 500×300 

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Le Boxer L4H2 de Pascale

Babar : le Peugeot Boxer L4H2 de Pascale

Pascale, la propriétaire de ce beau (et grand) Boxer L4H2, est heureuse. Elle peut aujourd’hui vivre à temps plein dans son van et profiter de sa retraite ! Cette réalisation, c’est avant tout un van confortable avec un travail important sur les boiseries et les finitions. Avec une belle et touchante subtilité ajoutée tout de même, puisqu’il renferme un lit peigne supplémentaire, pour que Pascale puisse partir en vacances avec son petit-fils ❤️ 

Un aménagement qui soulève de nombreux questionnements durant la conception, avec de belles prises de décisions !

Episode 1 : le premier pas

Pour commencer, la rencontre avec Pascale s’est faite par le formulaire de notre site internet, disponible sur notre page CONTACT. À ce moment, Ju’ part en congé. Il met donc à jour le statut de l’entreprise sur la page Google pour qu’elle soit notée « fermée ». Et Pascale s’en aperçoit…

« Bonjour. L’entreprise est indiquée comme fermée sur Google… Les aménagements sont-ils toujours d’actualité ? »

L’anecdote est plutôt farfelue, car une fois rentré de vacances, Ju’ oublie de remettre le statut de l’entreprise en « ouverte » !
C’est en fin de compte la demande de Pascale qui a permis de rectifier ce couac !

Suite à cela, les échanges sont lancés, et permettent de centraliser l’ensemble des besoins et des attentes. La propriétaire est néanmoins prise par le temps à ce stade, puisqu’il fallait que son van soit livré pour avril 2024 car elle rendait son appartement en location ! 

Les projets comme celui-ci, où l’objectif est une vie à temps plein en fourgon, nécessitent une réflexion attentive concernant l’agencement. En effet, les choix de matériaux et des éléments, mais aussi la disposition de ceux-ci, sont entièrement adaptés à l’utilisation finale souhaitée.

Et comme l’ont chanté Alain Delon et Dalida dans leur célèbre chanson « paroles, paroles, paroles » : les échanges sont riches et précis quand on se lance dans une conception pareille !

Le devis a ensuite été travaillé et signé sur place, chez Pascale, avec une bouteille de champagne 😊 

Episode 2 : la projection 3D

Par la suite, plans et devis partent dans les mains de notre fabuleuse architecte collaboratrice @agence.meredith. Une fois reçus, ces éléments lui permettent de réaliser une modélisation 3D à distance. Et quoi de mieux que de vous mettre dans la peau de la propriétaire, lorsqu’elle a reçu la conception 3D ?

Son travail précis et descriptif permet à Pascale de visualiser l’ambiance et ainsi de se projeter plus facilement ! Inévitablement, les images de modélisations sont non contractuelles. En revanche, elles sont au plus près du rendu final.

La collaboration avec une architecte d’intérieur est une plus-value indéniable dans un aménagement. C’est l’assurance de pouvoir proposer des solutions d’aménagement optimisées pour les petits espaces ! Bien que sur un modèle L4H2 comme celui de Pascale, on vous l’accorde, l’espace à agencer est plus important.

Episode 3 : phase d'agencement

Ensuite, vous le voyez venir : il faut passer à l’action ! La phase d’agencement à l’atelier peut commencer. Pour ce véhicule, elle s’est avérée un peu compliquée au début, puisque Ju’ (majoritairement seul à l’atelier) est à ce moment totalement coincé du dos. Un mal qui s’est estompé par la suite, et qui a été soulagé par la venue de Flo à l’atelier, le bras droit et bon ami de Ju’ ! 

Tout ceci permet de voir naître petit à petit « BABAR » et son ambiance moderne bois et noir… Masquée des storys  sur les dernières semaines pour qu’elle ne puisse plus suivre l’avancée de son nouveau compagnon de route, Pascale attend la surprise impatiemment ! 

Durant la phase d’agencement, Ju’ a utilisé du « vaigrage ». Ce matériel est en fait un simili-cuir avec une base feutrine, que l’on peut coller pour venir habiller et recouvrir les montants intérieurs. Ce matériau comporte plusieurs avantages par rapport à une feutrine classique :

Le vaigrage en résumé :

  • Se lave facilement 
  • Limite l’accumulation de la poussière 
  • Ne capte pas les odeurs
  • Dispose de vertus isolantes (en venant couper le pont thermique)

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce que sont les ponts thermiques dans un fourgon et comment les éviter, on vous conseille la lecture de l’article du VAN MIGRATEUR. On vous laisse ci-dessous 3 boutons pour plus d’informations !

Episode 4 : The END

Pour terminer, la conception a duré 40 jours environ ! La livraison s’est faite chez la fille de Pascale, un moment rempli d’émotions et de quelques larmes… La restitution se fête ensuite autour de quelques crêpes et d’une bouteille de cidre (miam). Car rien ne vaut le plaisir de fêter des moments comme ceux-ci, où vos projets prennent vie !

La fin de cet article approche, et pour le plaisir des yeux, on vous laisse contempler les clichés finaux de BABAR, qui est aujourd’hui prêt à sillonner les routes avec Pascale ❤️ 

Et parce qu’on ne fait jamais les choses à moitié, vous trouverez un court descriptif des éléments et de la disposition ! En fin d’article, pour ceux qui souhaitent en savoir plus, n’hésitez pas à consulter la partie technique !

Zoom sur l'aménagement intérieur

Côté « cabine », Babar bénéficie d’un accès au poste conducteur par une cloison de séparation avec ouverture centrale par porte. Les coupes de Flo en biseau permettent de donner un effet de profondeur.

Côté « pièce de vie et cuisine », ce véhicule dispose d’une table pivotante Lagoon et d’une banquette en L, qui vient renforcer l’effet spacieux. Celle-ci abrite rangement et local technique, et se transforme en lit-peigne pour laisser apparaître un couchage supplémentaire. Un frigo de faible hauteur se trouve sous l’évier. On retrouve un coin cuisine équipé par des plaques de cuisson, un évier et un plan de travail sous lequel se trouvent de spacieux rangements associés à un meuble à épices.

Côté « salle de bain », on retrouve un espace douche & toilettes fermé accolé à un dressing lui aussi cloisonné et fermé.

Côté « chambre », un escalier tiroir vient faciliter l’accès au lit 120 x 190 cm disposé en largeur. Un claustra vient ajouter avec classe, une touche d’intimité et un esprit « cocon » au coin nuit. Des meubles hauts prennent place de chaque côté du lit. Une liseuse murale a été ajoutée en coin supérieur, avec son chargeur USB.

LES PLANS 3D

Histoire d’apprécier encore plus ce beau BABAR, voici un petit avant/après entre la modélisation 3D et le rendu final ! 

plan 3D boxer L4H2 aménagé
modélisation
boxer L4H2 aménagé lit
Rendu final
plan 3D boxer L4H2 aménagé
Modélisation
cuisine boxer aménagé
rendu final
plan 3D boxer L4H2 aménagé
modélisation
peugeot boxer aménagé bois L4H2
rendu final

Partie technique

Comme pour chacun des articles publiés suite à nos réalisations, voici ci-dessous les éléments principaux de ce véhicule.

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec les produits de chez SM bois. La salle de bain est complétée par des toilettes sèches TRELINO ainsi qu’un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf

Électricité : 

  • 2 Batteries AGM 125 super cycle Victron Energy 
  • Multiplus 1600Va (convertisseur/chargeur)
  • Orion 30A Smart Charger DCDC
  • MPPT 100/50 smart (régulateur solaire)
  • Panneau solaire 425W 
  • Battery protect 65a
  • BMV 712 smart

Chauffe-eau / Chauffage : 

  • Truma Combi 4 gaz X-net
  • Cuve GPL 27L
  • Plaque de cuisson 2 feux Dometic

Eau : 

  • Cuve d’eau propre 100L 
  • Cuve d’eaux grises 50L

Isolation : 

  • Armaflex AF 19mm et 10mm

Ouvrants : 

  • 2 Baies Dometic projetable S4 700×400
  • 1 baie Dometic projetable S4 500×450
  • 1 lanterneau Midi heki 700×500

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Le Peugeot Boxer L4H2 de Sophie

Léon : le Peugeot Boxer L4H2 de Sophie

Ce Peugeot boxer l4h2 est vraiment confortable. Un coin « chill », une cuisine fonctionnelle, un espace douche et toilettes fermées. Pour résumer l’ambiance générale de cet agencement : un mix équilibré entre douceur et esprit bohème !
 

Une des réalisations les plus rapides , 49 jours d’aménagement, et beaucoup de plaisir !

Episode 1 : la fuite

 À l’époque, Sophie fait aménager son premier véhicule, Oscar par un indépendant. Le premier contact avec Ju’ s’est fait par un ami commun, suite à un problème de fuite de lanterneau sur ce véhicule. Ce premier contact s’est en réalité produit avant qu’Homnivan ne voit le jour !

Par la suite, le courant est super bien passé entre Ju’ et Sophie. En effet, cette dernière a toujours dit que si elle envisageait un nouveau projet van, ce serait via nos services !

« Si j’ai un nouveau projet van, il est pour toi Ju’ ! »

Alors, un peu plus de 3 ans après, en avril 2023, la décision est prise et Sophie se lance. Initialement partante pour un véhicule L3H2, elle a finalement opté pour le L4H2 afin de gagner en espace pour son agencement. 

Léon, c’est donc un Peugeot Boxer L4H2 de 2018 2.0l HDI ! Au mois de juin 2023, elle récupère le fourgon, et c’est dans l’été que le devis est fixé.

Pendant ce temps, Ju’ est en déplacement à Canet-en-Roussillon (pour dépanner un ami, et gagner en expérience sur de la rénovation de bateaux : CLIQUE ICI si tu veux en voir plus).

Les derniers détails se discutent par téléphone, le devis s’affine, et Sophie dépose son véhicule au mois d’août 2023, avec un agencement qui débute en octobre, après les vacances de Ju’.

Comme pour de nombreux projets, la conception s’est appuyé sur les plans rigoureux et précis de notre talentueuse Mérédith, notre architecte collaboratrice. Vous pouvez la retrouver par son compte Instagram, ou encore sur son site internet !

Ndlr : il est temps pour nous de faire profiter vos yeux de ces projections, si satisfaisantes, d’où naissent vos rêves à 4 roues…

plan 3D Peugeot boxer aménagé
plan 3D Peugeot boxer aménagé

Episode 2 : les bases du boxer l4h2

Ju s’attelle ensuite aux étapes essentielles : mise en place du lanterneau et des 3 baies de la marque DOMETIC, retrait de la paroi donnant sur la cabine conducteur, isolation et électricité, chauffage, etc. La majorité du câblage y passe. 

Aussi, durant cette étape Ju’ à du modifier le sommier de lit pour gagner 15 cm de profondeur sur la partie habitable. L’idée est en fait de reculer au maximum le lit par le biais d’une soudure sur 2 des 4 coins du cadre de lit.

Session lavage validée, pour vérifier la bonne étanchéité des ouvrants. Il est temps de passer à une étape qui change toute la donne dans le style de Léon !

Episode 3 : 13h de peinture

Sophie a souhaité faire la peinture extérieure de son Léon, et a pensé le projet jusqu’au bout de la personnalisation ! Elle a même pu y participer, puisque c’est elle qui s’est occupée d’entourer au feutre indélébile les défauts de carrosserie.

raptor peinture peugeot boxer L4H2

La peinture utilisée est identique à celle sur Gaspard, le van de Ju’ : un vert mate de la marque E-car, modèle Warrior, qui est du plus bel effet !

Ce produit est une peinture polyuréthane qui a l’avantage de pouvoir être appliquée sans besoin de le faire en cabine si les températures sont au-dessus de 15°C. Le second avantage est qu’elle résiste aux méchants accrocs que peuvent subir nos beaux fourgons.

Lors de cette partie, Ju’ a été secondé par Rémi et Miky ! Rattrapage des défauts de carrosserie, masquage des éléments, retrait des pare-chocs et carénages, ponçage, et pulvérisation minutieuse à l’extérieur de l’atelier. D’ailleurs, la pulvérisation n’aura pas été de tout repos car les deux compères ont dû faire face au temps d’octobre : du vent et une pluie qui montre le bout de son nez…

Une fois la peinture faite, il faut encore remonter l’ensemble des parties plastiques… Pas une mince affaire ! Mais le résultat est magnifique, la peinture a un grain et une couleur très sympa, et Léon est enfin sur son 31 !

Episode 4 : l'agencement

Pour continuer, Léon s’est ensuite rempli de tout le nécessaire pour Sophie, qui avait la tâche du choix de chaque élément ! Elle souhaitait un agencement minimaliste, chaleureux et fonctionnel. Un petit cocon avec un esprit vintage.

Sa propriétaire souhaitait quelques éléments dont : une table pivotante, une cabine de douche et WC cloisonnée et fermée par porte, plusieurs espaces de rangements, des meubles hauts de chaque côté du lit, retrait de la banquette avant 2 places pour un siège passager, mais aussi… Un meuble à épices !

Petit clin d’œil à notre architecte Mérédith… Ce meuble a été, comment dire…. oublié ? par Ju’ lors de l’agencement. Il a donc réalisé une jolie coupe en biseau, pour que le meuble à épices vienne prendre sa place à l’entrée du van sans faire perdre d’espace.

Pour finir l’agencement, Flo’ est venu à l’atelier donner son gros coup de main pour la dernière ligne droite !

meuble épices peugeot boxer aménagé
Et si vous voulez voir l’aménagement étape par étape… c’est sur notre compte Instagram que ça se passe ! Léon dispose d’une story à la une complète, comme l’ensemble de nos réalisations 100% Homni-made ! De quoi vous donner de bonnes idées… ou de belles envies !
Ndlr : on avoue, c’est aussi pour que vous puissiez profiter des superbes explications et conseils que peut donner Ju’ ❤️ 

Episode 5 : la fin du peugeot boxer

Léon a été restitué à sa propriétaire en février 2024. Une restitution pleine d’émotion suivie de beaucoup de repos pour Ju ! 

On a fait les comptes, et pour Léon, l’aménagement a mobilisé : 46 jours de travail seul par Ju’, 2 jours avec Mike et 1 jour avec Flo, pour un total d’environ 450 heures de travail ! 

Il est temps pour nous de vous laissez sur les photos de fin de cet aménagement, pour en prendre plein les yeux !

LE MOT DE FIN (merci Sophie ❤️ )

Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12 et 15 mm de chez SM bois. La salle de bain est complétée par des toilettes sèches Trelino Origin modèle S et un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf. Les baies sont des baies S4 de chez Dometic. Et côté électricité, on n’oublie pas de mentionner notre partenaire Victron Energy !

Électricité : 

  • 2 batteries 110Ah deep cycle Victron Energy
  • Multiplus Compact 500VA 
  • Orion Smart DCDC charger 30a
  • 350w de panneaux solaires
  • Réfrigérateur 96L 12V
  • Smart Battery protect 65A
  • Régulateur solaires MPPT Smart 100/30

Chauffage : 

  • Truma Comi 6 Diesel

Eau / Gaz / Plomberie :

  • Cuve d’eau propre 100L
  • Cuve d’eaux grises 50L 
  • Cuve GPL 12L

Isolation : 

  • Armaflex 10mm et 19mm

Vous en voulez encore ?

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Le Peugeot Boxer L4H2 de Sophie Lire la suite »

le Peugeot D4B

Le van aménagé en café parisien : un Peugeot D4B

Tout commence par un premier contact de Guiguitouch, un ami de Julien (fondateur d’Homnivan) , youtubeur à ses heures perdues. Quelques échanges plus tard, on comprend bien le caractère inédit de cet aménagement. Sur un véhicule qu’on peut qualifier de bien mature !

Épisode 1 : l'aménagement inédit

Datant de 1958, ce vieux Peugeot D4B bourré de charme appartient à Bertrand, le patron de Guillaume. L’idée de l’aménagement ? Réaliser une ambiance de café parisien des années 1960 à l’intérieur !

Par ailleurs, histoire de rendre le projet encore plus beau, Guillaume nous fait savoir que le 2 novembre un anniversaire surprise pour Bertrand était organisé. L’idée était de livrer le Peugeot D4B aménagé en café parisien, avant cet anniversaire surprise, afin de pouvoir servir les invités pour l’occasion !

En revanche petit détail qui a son importance : l’événement est prévu le 20 novembre… AH ! Nous avons donc 10 jours pour réaliser le projet ! « Mirabelle, Flo ! Auriez-vous des dispos pour nous prêter main forte ? » (Pour rappel : Mirabelle est l’une des rares personnes à être passée à Homnivan en tant que stagiaire).

Épisode 2 : définir les contours du projet

À première vue, considérant le charme de ce véhicule, nous avions peu de pression quant à la réalisation de l’agencement.

D’autant plus qu’il est destiné à rester statique, et à servir lors d’événements comme le lancement d’un nouveau produit de la gamme Peugeot, meetings, apéritifs, cocktails… Ce qui veut aussi dire : pas d’aménagement poussé niveau technique ! Un avantage notable dans le choix des matériaux puisque c’est un véhicule destiné à être véhicule « vitrine », disposé dans un garage.

Une fois de plus, on met à l’honneur le travail de notre architecte d’amour Mérédith alias Agence Meredith. Chez Homnivan, c’est aussi une possibilité qu’on vous offre de bénéficier de sa vision dans l’aménagement de vos véhicules ! Elle entre alors en scène et, comme à son habitude, frappe dans le mille en proposant des plans qui nous ont tout de suite séduits, nous, comme Bertrand !

Épisode 3 : la mise à nu

Avant tout, il a été nécessaire de remettre en état l’intérieur du fourgon. Même si l’adage dit quun bon vin s’améliore avec l’âge… Un bon véhicule vieillit bien lorsqu’il est entretenu !

On commence donc par retirer la moquette et traiter les points de rouilles du plancher pour repartir sur une base saine !

L’aménagement prendra alors place sur des endroits où la rouille de surface sera stoppée ! Une fois la mise à nu faite, nous avons pu installer le nouveau sol et les parois.

Épisode 4 : plongeon dans le charme de l'ancien

aménagement intérieur Peugeot D4B

Ce véhicule est non roulant, c’est un avantage notable dans le choix du bois. Nous n’avions donc aucune contrainte au niveau du poids. Ce faisant, nous avons dirigé notre choix sur une essence massive avec un rendu très esthétique : l’acacia de chez SMbois !

Une fois huilé, le résultat est splendide et son aspect nous plonge tout de suite dans cette ambiance vintage qui était recherché pour ce véhicule inspiration année 60s’. 

Le + aménagement ? Pour le confort du serveur, nous avons ajouté un siège central coulissant ! Peu après, des vitrines en polycarbonate dense ont pu être installées sur le meuble central.

Ce Peugeot D4B dispose d’angles arrondis, ainsi les découpes ont été pensées pour épouser parfaitement les angles (vous voyez cet angle satisfaisant, en bas à droite de la photo, près de la perceuse ?)

Du fait de l’utilisation « van-bar », l’équipe a dû réfléchir à un moyen pour fixer un deuxième plan de travail extérieur.

Initialement, les fixations étaient prévues sur la carrosserie, mais pour éviter le perçage, nous avons utilisé des platines en col-de-cygne !

La finition de l’ouverture bar est faite grâce à un joint et un passe-verre que nous avons retravaillé à l’aide des chutes de boiseries.

intérieur Peugeot D4B aménagé

THE END

Et si vous souhaitez voir les coulisses de l’aménagement, vous pouvez cliquer sur le bouton ci-dessous, et retrouver dans notre story à la une l’aménagement jour après jour !

C’est finalement le 20 novembre à 12h30 que Guillaume est venu chercher le D4B.

Le vernis du plan de travail n’était pas encore sec… Et à 19h, la magie a opéré… Les premiers invités ne se sont pas fait prier pour se faire servir une coupe de champagne depuis les plans de travail de ce beau véhicule des années 1960 !

Nous adressons un immense MERCI à Guillaume d’avoir pensé à nous pour ce projet, à Bertrand de nous avoir fait confiance. À Flo et Mirabelle qui une fois encore nous ont épaulé pour tenir les délais… Sans oublier Mérédith, sans qui la projection des aménagements que nous réalisons seraient bien plus difficiles…

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