fourgon

Le Volkswagen crafter d’Anthony

Louis : un Volkswagen crafter aménagé de luxe

Une finition poussée, de hautes exigences et une collaboration fluide : c’est ce qui caractérise l’aménagement de Louis, le Volkswagen Crafter d’Anthony.

Avec ses 130 000 km et reprogrammé à 200 CV pour tracter les 3.1 tonnes de la bête, il nous a donné du fil à retordre ! Et pourtant…

Un défi passionnant qui a tourné toute l’équipe vers une l’une de ses plus belles réalisations !

Episode 1 : une vision floue

Tout a commencé par un premier contact entre Anthony (le propriétaire du véhicule) et Julien (le fondateur d’Homnivan) par le biais de leurs amis communs sur un festival.

Le défi de ce véhicule ? Des difficultés de projection de la part d’Anthony, qui a eu besoin d’être drivé. Par ailleurs, il attendait un haut degré de finitions ! Après l’analyse fine de ses besoins, nous nous sommes vite rendu compte qu’il était perdu dans l’ambiance qu’il souhaitait donner à l’aménagement intérieur de son van.

D’autant plus, on vous l’accorde, que connaître les étapes de rénovation, les matériaux, la manière de faire et les outils nécessaires à un aménagement réussi… Il y a de quoi se perdre dans la projection de votre projet final ! Et JU-STE-MENT ! C’est là qu’on intervient !

Aussi, après plusieurs discussions, il a su nous faire confiance en nous donnant carte blanche. Ce qu’il a dit à Ju’ ?

« Je te fais confiance, OK, fais comme si c’était pour chez toi ! »

Tout devait s’approcher d’une sensation de luxe, d’un endroit où on a envie de rester parce qu’on s’y sent bien. C’est cette réflexion qui a donné naissance à l’ambiance « bois & noir », inspiré du style industriel.

Finalement, pour l’aider à se projeter, Mérédith (l’architecte en collaboration avec Homnivan) a réalisé un plan 3D aux petits oignons ! Anthony s’est alors immergé en totalité dans son projet !

Il a pu compter sur l’expertise de notre architecte collaboratrice Agence Meredith, pour concrétiser l’ambiance « quali’ et cosy » souhaitée.

Episode 2 : à l'atelier Homnivan

Par la suite, le propriétaire à été consulté du début à la fin. Il a été très présent durant toute la réalisation et c’est en particulier ce qui a permis une forme de « pression positive ».

Ce véhicule est le premier que Julien a aménagé seul, depuis la restructuration d’Homnivan, en Septembre 2022. D’autant plus que cette restructuration a permis l’arrivée de Flo’, qui fait maintenant partie de l’équipe, et qui a alloué 15 jours de bons et loyaux services pour aider Ju’ à terminer ce projet dans les temps ! (à savoir une livraison pour le nouvel an !)

Entre Anthony et Ju’, un lien particulier s’est tissé, voire une amitié. C’est sans doute ce qui a permis cette réalisation qui paraît, au vu l’engouement suscité, comme la plus belle effectuée à ce jour ! (et pas la dernière !)

Episode 3 : Happy Ending

Au final, ce Crafter Volkswagen est destiné à accompagner Anthony au quotidien dans ses déplacements professionnels sur différentes zones géographiques de France.

Son heureux propriétaire vit maintenant dans son van aménagé, s’y sent comme à la maison, et n’a plus à réserver d’Airbnb ou d’hôtel (et tous les inconvénients qui vont avec !).

En guise de conclusion, ce véhicule sera exposé au VANLIFEST 2023 qui se déroule du 28 au 30 avril à Cap Breton dans les Landes. Une occasion pour les amoureux de la vanlife de découvrir le résultat d’un travail fait avec rigueur et passion !

La boucle est bouclée...

Un projet abouti à 200 %. Un enrichissement personnel et professionnel, pour Ju’ et Mérédith, qui n’a fait que renforcer cette collaboration établie depuis la création d’Homnivan ! Et enfin une première pour Flo’ qui a participé à la réalisation de cette pépite du début à la fin.

équipe Homnivan

Une soirée a été réalisée lors de la restitution du véhicule avec toute l’équipe Homnivan. Clin d’oeil à Anthony (qui adore le karaoké) pour sa belle interprétation de Garou !

Les souvenirs de cet aménagement sont maintenant gravés dans les mémoires. Homnivan, et tout ses collaborateurs, c’est avant tout une histoire de passion !

Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12 mm et 15 mm de chez SM bois.

La salle de bain est complétée par des toilettes sèches Trelino modèle S et un habillage en feuilles de pierre éco-responsables de chez Stoneleaf ! (Mention spéciale à toute l’équipe, que Ju’ connaît bien !).

D’ailleurs, si vous souhaitez en voir la pose, rendez-vous sur notre page Instagram en cliquant sur le bouton juste en dessous « voir l’habillage » !

Électricité : 

  • 2 batterie 125Ah super cycle Victron Energy
  • Multiplus 200VA (pour faire fonctionner le Thermomix, non ce n’est pas une blague !)
  • Orion Smart DCDC charger 30A
  • 375w de panneaux solaires
  • MPPT Smart 100/30
  • BMV 712 smart
  • Smart battery protect 60Ah 
  • Réfrigérateur 94l 12v

Chauffe-eau / Chauffage :

  • Truma combi 4CP plus

Eau / Gaz : 

  • Cuve d’eau propre de 100l 
  • Cuve d’eaux grises de 50l 
  • Pompe à eau Whale 10l/min
  • Cuve GPL 27l Gaslow
  • Triplex Thetford four/plaque de cuisson

Isolation : 

  • Armaflex 10 et 19mm

Pour un aménagement complet de ce type, l’enveloppe de départ est d’environ 41.000€ sans l’achat du véhicule.

Vous souhaitez en voir plus ? Rendez-vous sur notre page Instagram !

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Le Peugeot boxer L2H2 de Florian

Peugeot boxer FOXY

Foxy : un Peugeot Boxer L2H2 !

Tout commence plusieurs années en arrière, pour ce Peugeot Boxer l2h2, en 2018. Florian découvre la vie en van grâce à ses 2 roadtrips en Nouvelle-Zélande et Australie. C’est à partir de là que le coup de coeur pour ce mode de voyage opère. Puis, 2 ans plus tard, il se projette et achète son véhicule. C’est le début de l’aventure !

Episode 1 : la rencontre

En 2020, Florian trouve une opportunité professionnelle à Amsterdam. C’est donc au Pays-Bas qu’est née son idée d’acquérir son propre véhicule pour de longues vadrouilles. Mais plus que tout : il tient à tout penser lui-même !

Dans un premier temps, il crée les premiers plans, réfléchi à l’aménagement idéal. Finalement, il matérialise son rêve en se procurant un Peugeot Boxer L2H2.

Peu de temps après, un couple d’amis lui recommande nos services, et c’est ce qui met Florian sur la route d’Homnivan pour mettre en place son projet ! 

Episode 2 : les réflexions

Cependant, une première difficulté apparaît. Le problème ? L’enveloppe prévue est trop serrée pour pouvoir réaliser l’aménagement entier du véhicule ! Ju’ et Florian se mettent en accord sur une prestation technique uniquement. Pose des fenêtres, électricité, chauffage et isolation.

Toutefois, 1 an plus tard, Florian décide de casser la tirelire, et confie l’aménagement intégral de son véhicule, baptisé « Foxy » ! À ce moment-là, il travaille au Pays-Bas en tant que pâtissier.

Episode 3 : l'aménagement complet du boxer l2h2

En fait, Foxy est un projet qui nécessite beaucoup de réflexions concernant l’optimisation d’espace. C’est un L2H2 dans lequel il fallait TOUT ! L’aménagement a été réalisé sur 2 mois. Florian est consulté tout au long par le biais de textos et appels, afin d’être au plus près de ses besoins.

van aménagé Peugeot boxer L2H2 intérieur

Côté cuisine, l’idée principale de Florian était l’ajout d’une grande colonne de rangements. Or, dans un L2H2… Il faut pouvoir tout loger !

Tiroirs, plaques de cuisson 2 feux, évier… Il faut aussi respecter la largeur de l’issue de secours ! 

Ju’ s’est donc attelé à effectuer les modifications techniques, secondé par Flo’w, son bras droit.

Le choix du matériel est fait : robinet souple, tiroirs coulissants et colonne de rangement adaptée. Une attention particulière est portée sur la hauteur du meuble de cuisine pour que Florian puisse profiter de ces rangements avec un maximum d’ergonomie et de confort.

Par ailleurs, toujours dans un souci d’optimisation d’espace, une cuve à eau carflo de 100 litres a été coffrée en dessous du lit. Avec 18 cm de hauteur, elle laisse la place à d’autres rangements potentiels. De plus, elle a un très bon rapport qualité-prix.

Le must have de Foxy ? Une douche habillée en feuilles de pierre StoneLeaf et des toilettes sèches Trelino sur rails coulissants. Pour ne pas perdre en place dans la salle de bain !

D’autre part, un vidéo projecteur Philips Pico Pix 2 a été installé. Comme pour chaque aménagement, c’est SMBois qui nous a fourni toutes les boiseries.

Une caméra de recul a également été installée (pas une mince affaire !) avec écran tactile directement dans le miroir central de la cabine.

Happy ending du peugeot boxer L2H2

Pour finir, Florian a terminé une mission en Belgique pour ensuite récupérer son van et partir sur un roadtrip jusqu’au mois de Décembre 2023 en attendant son homologation VASP.

Aujourd’hui, il peut officiellement apprécier la liberté de dormir face à la plage, randonner en montagne ou encore conduire le long des lacs… Homnivan lui souhaite une belle route !

Et si vous souhaitez en découvrir plus… Rendez-vous sur notre compte Instagram en cliquant sur le bouton ci-dessous !

Partie technique

Électricité : 

  • 2 batteries 100Ah deep cycle 
  • Orion Charger DCDC 30A
  • MPPT Smart 100/20
  • Smart battery protect 65A
  • 2 panneaux solaires 150w 
  • Chargeur IP22 30A
  • Convertisseur 12V / 220V 2000W

Chauffage : 

  • Autoterm 2D 
  • Chauffe-eau Whale Expanse 8L

Eau : 

  • Dispositif TANK O3
  • Cuve d’eau propre 100m 
  • Cuve d’eaux grises 50L

L’enveloppe de départ pour un projet d’aménagement complet de ce type est d’environ 25.000€ sans l’achat du véhicule

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Le Volkswagen transporter T5 de Laura

Le Volkswagen T5 aménagé de Laura

Déposé en novembre 2021, la propriétaire de ce Volkswagen Transporter T5 de 2015 est la première cliente qui se déplace à l’atelier ! Seulement 2 mois après l’ouverture officielle d’Homnivan ! Son fourgon est alors déjà équipé d’un toit relevable, à son arrivée, posé par StyleVan.

Les objectifs ? Une remise en conformité, mais aussi l’aménagement d’un espace pour son compagnon à poils du nom de Quito, un Bouvier Bernois !

Episode 1 : L'arrivée du t5 volkswagen

Laura a acheté ce véhicule déjà partiellement aménagé par quelqu’un, et manifestement, d’une manière un peu douteuse ! C’est à ce moment-là qu’elle décide de nous confier la reprise de l’agencement présent dans ce véhicule, pour le remettre en conformité !

Dans un premier temps, Ju’, le fondateur d’Homnivan, a essayé de garder un maximum d’éléments déjà présents : évier, plaques de cuisson, batteries et frigo ! Au final, tout ce qui était récupérable et qui fonctionnait ! Repenser l’aménagement d’un véhicule déjà aménagé n’est pas une mince affaire…

L’idée pour ce véhicule était de pouvoir réduire les frais d’aménagement tout en gardant la volonté d’avoir des produits de qualité ! Et donc, faire en sorte que tout fonctionne bien à l’intérieur du véhicule : notamment au niveau du chauffage et de la recharge par l’alternateur.

Episode 2 : Le Bouvier Bernois

Premier point le plus difficile dans cet aménagement : la prise en compte de son compagnon à 4 pattes, un Bouvier Bernois, et pour cause ! Cette grosse boule d’amour voyage avec elle, il faut donc prévoir l’espace nécessaire à sa caisse de transport sécurisée. De quoi vadrouiller dans de bonnes conditions !

Sur ce point, c’est Mérédith, notre architecte collaboratrice, qui a pu délivrer les plans de ce Transporter T5. Et forcément… vu la taille de l’animal dans un espace restreint il faut réellement penser à chaque détail ! C’est ce qui nous a permis de trouver la solution alternative pour réussir à optimiser l’espace ! 

plan 3D volkswagen T5 aménagé

La caisse de Quito est placée juste derrière les sièges conducteurs et passagers. Deux ouvertures sont présentes : une latérale et une intérieure. De plus, une grille est ajoutée sur la partie centrale avant pour que Quito puisse voir la conductrice et être rassuré !

Épisode 3 : L'aménagement

Par la suite, une fois les plans validés, l’aménagement commence ! Côté cuisine, on trouve un évier, des rangements, tiroirs ainsi qu’une table amovible Lagun pour plus de confort.

D’ailleurs, l’électricité, le chauffage, l’eau ou encore le gaz… tout y est passé !

Pour finir, un mois et demi ont été nécessaires à la réalisation. Avec notamment l’installation de meubles, sol et plafond, un point de douche extérieure et des assises sur la partie arrière dont une intégrant une toilette sèche. Une table pivotante d’appoint est également ajoutée à l’arrière.

La réalisation du van a permis à Ju’ et Laura de tisser un bon lien, puisqu’elle a été très présente pour suivre et être partie prenante de son projet !

Depuis l’aménagement, Laura vadrouille avec ce véhicule et le met en location de temps en temps, et tout se passe pour le mieux !

Anecdote : Ju’, lorsqu’il devait aller au Vanlifest 2022, avait demandé à Laura de lui prêter un van parce qu’il n’en avait pas pour lui. En échange, il a pu gérer son dossier d’homologation pour ce T5 qui n’était initialement pas prévu dans le devis ! Ils ont fait cet échange de bons procédés pour que son véhicule soit présenté lors de l’événement. Finalement, il a pu enfin bénéficier de l’appellation VASP auto-caravane !

Épisode 4 : Partie technique

Les meubles, le sol et le plafond sont habillés avec du peuplier 12mm et 15mm de chez SM Bois.

D’ailleurs, si vous voulez voir plus d’aménagement et suivre les coulisses de l’atelier : rendez-vous sur notre page Instagram grâce au bouton ci-dessous !

Électricité : 

  • 2 batteries 100Ah au gel ( fournies avec le véhicule)
  • Phoenix inverter 800VA (convertisseur 12v – 220V
  • Orion Smart DCDC charger 30Ah
  • 300w de panneaux solaires souples back contact 
  • PWM 20Ah
  • Smarshunt 500Va
  • Smart battery protect 60Ah 
  • Chargeur IP22 20A
  • Réfrigerateur 94L 12V

Chauffage : 

  • Autoterm 2D

Eau : 

  • Cuve eau propre de 50L
  • Cuve eaux grises de 25L
  • Pompe à eau Carbest 6l/minutes

Gaz : 

  • Bouteille camping gaz type 955
  • Plaque de cuisson deux foyers

Le budget de départ pour un aménagement complet de ce type, est d’environ 23.000€. Sans l’achat du véhicule ni le toit relevable.

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Choisir son van aménagé

Comment choisir son porteur pour l'aménager ?

En premier lieu, le véhicule sélectionné doit répondre à vos exigences, vos besoins et ce que vous considérez comme impératifs ! Choisir son van aménagé n’est pas anodin !

Afin de vous guider, nous vous conseillons de vous pencher d’abord sur deux éléments primordiaux : les dimensions et le confort de conduite.

 

La dimension du van

D’abord, lorsqu’on parle de fourgons aménagés, on parle en hauteur (H) et en longueur (L). Vous avez déjà sûrement entendu “ce fourgon est un L3H2”, en vous demandant à quoi cela correspondait ? La plupart des concessionnaires ont leurs barèmes concernant les tailles, mais ce qu’il faut retenir, nous vous le montrons ci-dessous !

H1L1 Homnivan

Le H1L1 correspond au petit Volkswagen Caddy, Renault Kangoo, Peugeot Partner ou Citroën Jumpy.
Longueur : 4,96m max / Hauteur : 2,25m max.

H1L2 Homnivan

Le H1L2 correspond au Renault Traffic, Volkswagen Caddy rallongé, Peugeot Expert ou Citroën Jumpy rallongé.
Longueur : 4,97m à 5,54m / Hauteur : 2,25m max.

H2 L2 Homnivan

Le H2L2 correspond au Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Volkswagen LT ou Crafter, Ford Transit. On parle de L2 au nombre de panneaux latéraux visibles (voir photo).
Longueur : 5m (en général) / Hauteur : à partir de 2,25m.

H2 L3 homnivan

Le H2L3 correspond à Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Volkswagen LT ou Crafter, Mercedes Sprinter. On parle de L3 au nombre de panneaux latéraux visibles (voir photo).
Longueur: 6m max / Hauteur: à partir de 2,50m.
Attention cependant à certains modèles : Volkswagen ou Mercedes par exemple, n’ont pas les mêmes barèmes concernant la taille de leur véhicule.

L4H3 Homnivan

Le H3L4, c’est  tout ce qui est dessus de ce que vous venez de lire.

Pour terminer, il existe pour certaines marques des L5, mais cela reste très rare donc nous ne rentrons pas dans ces détails.

La plupart des véhicules qui disposent d’un lit fixe, d’une douche à bord ET d’un coin repas sont en général des L3, car il est plus difficile (mais pas impossible) de loger tous ces éléments dans un L2H2 ou dans un modèle plus petit.

D’ailleurs, nous en avons fait l’expérience avec Foxy, le van de Florian ! Un L2H2 dans lequel il fallait TOUT ! Clique ici pour découvrir son histoire.

La conduite du van

Maintenant, vous avez les informations concernant la taille des véhicules, et donc ce qu’il est possible de loger dedans (une douche fixe dans un H1L2, vous l’aurez compris, c’est compliqué ! ).

Ensuite, il faut identifier vos impératifs de conduite, et c’est vraiment VRAIMENT très TRÈS important ! Qui veut aménager un véhicule qu’il n’aime pas conduire ?

Point sur les vieux véhicules

Les vans un peu Old School façon Combi ont du style, c’est certain. Même si leur fiabilité n’est plus à prouver, leurs performances sur la route restent très limitées en fonction des modèles. Si vous avez prévu d’emprunter l’autoroute, vraisemblablement, le panneau 130km/h (voire même 110km/h) ne devrait pas vous concerner.

Et dans les montées… Il faudra s’armer de patience ! Cependant, vous vous ferez sûrement dépasser et klaxonner par des gens qui vous feront coucou avec un grand smile. Et oui, les véhicules anciens réveillent des souvenirs de virées en famille ou de festival en tout genre !

Idem pour la mécanique. Les vieux modèles à carburateurs peuvent parfois être capricieux, et les pièces en fonction des versions peuvent se faire rares… Cependant, disposant de moins d’électronique, les pannes sont souvent facilement réparables.

Dernier point : certains compteurs sur les vieux véhicules n’ont que 5 chiffres, donc aucune garantie sur le kilométrage !

Enfin, quelque chose à prendre en considération : la rouille. Elle aime beaucoup se loger dans les vieilles carlingues…
Et si vous aimez les vitres électriques, le régulateur de vitesse ou la clim, et bien… 

Si vous n’avez pas d’exigence sur tous ces points, prenez le modèle qui vous fait envie !

Miser sur des véhicules récents

Autrement, si vous aimez le confort de conduite, ou le confort tout court, préférez un fourgon utilitaire récent avec les options qui sont pour vous indispensables. Attention cependant à certains points : on mesure le poids de nos problèmes au nombre de choses que l’on possède.

En d’autres termes, plus il y a d’options, plus il peut y avoir de pannes ! Cependant, les véhicules récents présentent un avantage certains, leurs espaces intérieurs offrent une modularité sur l’aménagement beaucoup plus vaste que sur les véhicules anciens.

N’oubliez pas qu’un aménagement pèse lourd, et que la puissance de votre véhicule doit être adaptée. Une puissance de 110cv est selon nous un minimum pour les véhicules récents vu que vous avez le choix sur les motorisations à la différence des véhicules anciens.

Vous l’aurez compris, chaque véhicule dispose de ses avantages et de ses inconvénients. Mais peu importe votre choix, l’expérience que vous vivrez une fois sur la route demeurera inoubliable ! 

Les conseils de pros

Afin d’aller encore plus loin dans votre réflexion, on vous conseille de lire les indications du Van Migrateur : des références en matière d’aménagement de van !

Retrouvez tout leurs conseils en achat de fourgon en cliquant sur le bouton ci-dessous.

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Le volkswagen lt28

Le premier van aménagé de Julien : "Marcel"

C’est sur un coup de tête total que Ju’ a acheté ce Volkswagen LT 28 : un ancien corbillard à qui il a offert une seconde vie en novembre 2018. Il voit passer l’annonce de ce LT28 2,5l TDI en annonce. Ce coté vitre ouvrable façon Food Truck l’a immédiatement séduit ! Un appel le lundi, il saute dans le train le mardi direction Niort, et il remonte aussitôt avec la bête !

Pour les féru d’histoire des véhicules, on vous laisse en dessous le lien vers la page Wikipédia qui raconte l’histoire de ces modèles particuliers…

L'aménagement du LT 28 : le début de l'aventure !

Le phénomène Vanlife commençait à avoir le vent en poupe, mais toute cette communication et ces variantes sur les aménagements, l’isolation et les équipements n’étaient pas aussi implantées et connues qu’aujourd’hui. De fait, l’aménagement a été assez sommaire. Le capitonnage intérieur, qui pour le coup était vraiment propre, a été laissé tel quel. 

L’histoire d’Homnivan commence alors avec Marcel, avec lequel Ju’ fait de belles escapades, notamment dans les Dolomites en Italie ! Il n’y a donc pas eu d’isolation de réalisée, et en à peine un mois, l’aménagement complet est réalisé !

Découverte de la vanlife

Ensuite, dès l’achat de Marcel, Ju’ file en Nouvelle-Zélande ! C’est là qu’il est piqué par ce mode de voyage. Marcel, c’est un trip de plusieurs mois à travers l’Europe, un Hellfest avec les amis, d’autres festivals, des soirées sur les spots idylliques toujours en compagnie de sa fidèle boule de poils Gin !
Ce véhicule se révèle fiable et à toute épreuve en termes de mécanique. De plus, il est très peu gourmand en carburant, ce qui permet à Ju’ de se faire la main sur un premier fourgon. 

Par la suite… c’est un nouveau mode de vie qui commence. La vie en van, c’est tout un monde ! Ça incite à revoir vos modes de consommation à la baisse : la réserve d’eau n’est pas infinie, l’électricité et le gaz non plus !

D’ailleurs, ça apprend aussi qu’il n’est pas nécessaire de partir à l’autre bout du monde pour vivre un dépaysement total. Et comme l’a dit un sage qu’à rencontré Ju’ à son retour de Nouvelle-Zélande…

 » On va parfois à l’autre bout du monde chercher ce que l’on peut trouver au fond de son jardin »

Finalement, Ju’ l’a bien compris, la Vanlife c’est un peu être comme un escargot. Partir avec la maison sur le dos, et le strict minimum de ce dont on a besoin pour vivre !

mur des amis

Finalement, Marcel est vendu en décembre 2019. Il cède sa place à Gaston, un van Volkswagen LT 35 devenu le véritable bijou de Julien. Aménagé en 2 mois seulement, il est doté à la fois du confort et du charme… Mais son destin est particulier ! Vous souhaitez en lire plus sur Gaston ? Cliquez sur le bouton qui s’affiche ci-dessous !

Aménagements techniques de Marcel : le volkswagen LT 28

  • Un lit peigne pouvant accueillir trois personnes
  • Une cuisine avec un évier et un petit plan de travail 
  • Un frigo 220V de 100W
  • Un convertisseur 12v / 220v de 1500 W
  • Un réchaud à gaz pouvant être installé à l’extérieur
  • Une réserve d’eau claire de 70 litres
  • Une douchette extérieur avec des crochets permettant d’accrocher un rideeau sur le hayon une fois ouvert.
  • Différents rangements
  • Une batterie à décharge lente de 120Ah (quelle erreur…)
  • Deux panneaux solaires de 120 W avec un convertisseur d’entrée de gamme

Coût du véhicule : 2800€

Coût approximatif de l’aménagement : 1800 € (hors main d’œuvre)

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